Índice de propostas

Regularização Fundiária Jd Elizabeth - SEI 6021.2020/0019811-0 - Seguimento dos andamentos correspondente a Regulariação Fundiária do Jd Elizabeth e sua devida execução.

Por suas características sócio-econômicas, a subprefeitura de Pinheiros pode ser pioneira e carro chefe da cidade na implantação de soluções para cidades inteligentes e sustentáveis, conforme normatização ISO/ABNT e diretrizes nacionais e internacionais nesses temas. Pode-se criar um comitê para estudos, propostas, análises e implantação de soluções.

https://www.iso.org/committee/656906.html

http://www.cbcs.org.br/website/comite-tematico/show.asp?cctCode=DE5BBC5D-080F-4B2C-8D59-22318AA71FAB

 Melhorias no entorno da Praça Professor Antonio Ramos ( à exemplo do Projeto Implantado pela CET na Rua Dr. Cesar esquina com Rua Salete - no Bairro de Santana - Zona Norte  )  .- Implantação de ilhas e faixas de pedestres para ligação da Praça Professor Antonio Ramos com as Praças Anna Gutemberg e Afro de Nagô . - Implantação de faixa de pedestre na Rua Tenente José Antunes .  Repintura de faixa de pedestre da Praça Anna Gutemberg . - Repintura da faixa de pedestre da Praça Afro de Nagô     Para atravessar ao lado da pequena Praça Professor Antonio Ramos ( que se assemelha a uma rotatória ) é preciso andar 20 metros - o que é uma distância muito grande para se percorrer a pé ( sem ter uma faixa de pedestre e ilha  - para fazer a travessia em duas etapas ).   

Iluminação na Praça Domingos Frangione

 no Bairro do Brás, na Rua Torquato Neto,praça muito escura, não tem nenhum ponto de Luz.

A Associação Viva Moema indica urgência nas obras de RECAPEAMENTO das ruas, previsto no Plano de Metas desde 2016,  principalmente nas avenidas que cruzam o bairro, com o objetivo de melhorar a infraestrutura de vias públicas, tornando-as mais seguras para todos. Com a intensificação do adensamento do bairro, as vias estão esburacadas, com asfalto irregular e com fissuras.  Por ser o bairro um local de passagem de ônibus e automóveis que se dirigem da periferia para o centro, o conserto trará não só mais segurança, como um maior conforto para quem faz o trajeto de casa para o trabalho e vice-versa. 

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Implantar o PIU (Projeto de Intervenção Urbana) na Região Noroeste (Anhanguera/Perus/Jaraguá/Pirituba/São Domingos/Brasilândia/Freguesia do Ó) 

Com devido a um grande número de expansão imobiliária que está ocorrendo em Perus, Pirituba, Freguesia do Ó, Brasilândia e São Domingos, a Linha 6 Laranja do Metrõ, implantação no futuro do TIC (Trem Intercidades) e passar para a iniciativa privada a concessão da Linha 7 Rubi (Jundiaí/Luz), precisamos que a Camara Municipal de São Paulo, Prefeitura Municipal de São Paulo e os outros órgãos envolvidos um planejamento para interligar estes distritos da Zona Noroeste, envolvendo área de Saúde, Educação, Enchentes, Transportes e Mobilidades, polos de geração de emprego, pois a maioria da população não trabalha na Zona Noroeste.

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Programa Operação Trabalho (POT) - Hortas e Viveiros da Comunidade

O POT Hortas e Viveiros foi uma importante política pública de destinação de bolsas para fortalecimento de iniciativas de agricultura urbana. O programa foi descontinuado, causando impactos negativos a iniciativas de agricultura urbana que estavam em estruturação. Com objetivo de cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível retomar o programa como forma de apoiar hortas para se estruturarem enquanto espaços para geração de renda e garantia da segurança alimentar e nutricional. 

Revisão do viário e adequação da de sinalização do solo e implantação de muro/guardrail entre as faixas de rolamento da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães entre a altura do número 2700 até a altura do número 2300. Veículos dos condomínios cruzam a via na contra-mão desrespeitando sinalização e colocando em risco motoristas e pedestres. Avaliar a implantação de rotatórias próximas às entradas/saídas dos condomínios.