Índice de propostas

Ampliação das hortas escolares - parceria entre Educação  e Verde e Meio Ambiente.

SALA DO IDOSO Conforme portaria Nº 202/2019 - SMS, E A LEI MUNICIPAL N° 13832/2004 (POLÍTICA MUNICIPAL DO IDOSO), IMPLANTAR SALA DO IDOSO EM TODAS AS UBS, para implementar a ampliação da AMPI (AVALIAÇÃO MULTIDIMENSIONAL DA PESSOA IDOSA) EM TODAS AS UNIDADES BÁSICAS DE SAÚDE

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, popullação lgbtquia+, assim como egressos/as do sistema prisional.

Implantação e implementação de Hospital no Distrito Iguatemi. 

Este distrito possui uma área de 19,60 km² com 127.662 habitantes segundo dados demográficos de 2020 conforme site da prefeitura da cidade de São Paulo, com aumento expressivo de ocupações próximas do Jd Alto Alegre, os bairros adjacentes são Jd. Limoeiro, Recanto Verde do Sol, Pinheirinho, Cohab, Olarinha, Raio do Sol, Jd. Arantes, Jd. Laranjeiras, Jd. Leme, Jd. Nova Vitória, Jd. Canaã, Vale do Sol, 3º Divisão, Ocupação Renascer, Ocupação Carolina de Jesus e Ocupações da Bento Guelf, totalizando 13 bairros e três ocupações. No Palanque os bairros adjacentes são: Jd. Marilu, São Benito, Favela do Grilo e o Bairro do Caboré. Toda essa população, quando precisam se deslocam para outro distrito (São Mateus ou Tiradentes) os quais possuem demandas pertinentes no próprio território. 

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Implantar um acesso entre o Morro Doce e os bairro da Chácara Maria Trindade e Residencial Vale do Sol.

Hoje o único acesso aos bairros Chácara Maria Trindade e Residencial Vale do Sol é pela Rodovia Anhanguera, no qual temos o pedágio no KM 26 custando por volta de R$ 10,60. Criando um acesso para carros, vans escolares, ônibus no máximo, efeturar um estudo para não permitir a passagem de caminhões e evasão de divisas do pedágio. Como foram implantados vários Centros de Logísitica naquela região, poderiam fazer uma contrapartida para auxiliar a população.

Implantação de trecho do Parque Linear do Corrego Tiburtino, que compreende a Praça Dr. Otávio Perez Velasco, a Praça São Crislim e a viela que faz a ligação entre as duas praças.

Considerando a necessidade de aumento das áreas permeáveis e de contenção de enxurradas.

Considerando a obrigatoriedade de demarcação de áreas de Preservação Permanente estabelecidas no Novo Código Florestal e no PLANCLIMA.

Considerando a ameaça de construção de uma edificação no terreno da Rua Marapuama, 198, lindeiro à viela, sobre as nascentes existentes no local .

Proponho: 

Desapropriação e incorporação do terreno da Rua Marapuama, 198, à área do futuro Parque linear.

Projeto de tratamento paisagístico da viela, com jardins de chuva , mobilidade para pedestres , brinquedos e equipamentos de lazer e instalação de Câmeras de 

Implantar pontos de iluminação pública nas imediações da Estação Penha das linhas 2-verde e 3-vermelha do Metrô, especificamente nas ruas Cairo, Alvinópolis e Guaiaúna e praça Benjamin Schalch, que estão muito escuras durante a noite.

Retomada do projeto "Centro Aberto" na rua 25 de março e no Largo Pateo do Collegio+Rua Roberto Simonsen. Já houve planos de implantar essa recuperação de praças nos dois locais, mas já não constam mais no site da prefeitura. Considerando o fato de serem localizações centrais, com grande passagem de pessoas, local de trabalho (comércio, empresas e repartições públicas) e áreas de atração turística, a revitalização traria grandes benefícios para a permanência e segurança pública - como os exemplos de sucesso nas praças São Bento e São Francisco.

Proponho a criação de um posto completo de policiamento na inferior do viaduto Alcântara Machado (coordenadas 23,55286° S, 46,61357° O) pois a região está bastante suscetível a assaltos por parte de moradores irregulares das imediações.

O período da noite está bastante complicado para o trânsito pedestre em todo o perímetro até o metrô Brás, que é um dos principais acessos pedestres da vizinhança.