Índice de propostas

MODERNIZAÇÃO E EXECUÇÃO DE PROJETOS PARA SERVIÇOS COM ATERRAMENTO DOS FIOS DOS SEMAFOROS EM TODO TERRITÓRIO DE SÃO MATEUS, ESPECIFICAMENTE, OS QUE APRESENTAM IMPACTO COM ROUBO DE FIOS E VANDALISMO - São Mateus precisa de plano de engenharia viária para mobilidade urbana, devido a recorrência de problemas gerados com vandalismo e roubo de fios dos semaforos e, ausência de manutençao corriqueira.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, popullação lgbtquia+, assim como egressos/as do sistema prisional.

Criar 2 Ecopantos no Jandim Santa Maria e Jardim Santa Terezinha 

A Mooca como um bairro histórico da cidade de São Paulo vem sofrendo com a atitude de várias construtoras, que de forma desenfreada vem demolindo casas e mudando a histórica do bairro, sem pensar em infraestrutura para comportar a quantidade de carros, aumentando o transito, além do aumento do custo de vida no bairro, ocasionando uma GENTRIFICAÇÃO, levando moradores que estavam a mais de 60 anos no bairro se mudarem por não conseguir acompanhar essas mudança bruscas. Essa petição vem afim de diminuir a especulação imobiliária e valorizar o bairro da Mooca como polo turístico e cultural, atraindo pessoas para construírem valorizando a arquitetura local, sem demolirem lugares históricos. Moradia justa! Mais casas, menos prédios! Mais cultura! Revitalizar o bairro!

Solicitamos previsão orçamentária para a implantação definitiva do PLI sobre todas as áreas verdes públicas dentro do perímetro previsto para o mesmo.

Considerando que: 1)A implantação do parque foi julgada viável e incorporada à LOA 2022; 2)As propostas eleitas pela população e incorporadas são prioritárias, nos termos da Lei nº17.595/21, mas ainda assim o PLI não foi implantado; 3)A área do PLI está ameaçada por desmatamentos, queimadas e ocupações irregulares; 4)A área abriga nascentes e é lar para espécies nativas da Mata Atlântica e importante corredor ecológico na região; 5) durante o ano de 2021 e neste início de 2022 houve continuidade nas tratativas entre a SVMA e a comunidade local, resultando na ciência de todas as áreas verdes públicas que estão aptas a integrar o Parque Linear Itapaiúna.

Proposta orçamentária com referência a meta 41 implantação de projetos de redesenho urbano para melhoria da acessibilidade rotas acessíveis requalificação de calçadas para projeto de rebaixamento de guias para calçadas de Sapopemba com sinalização de faixas pedestres ou não. Demanda para melhoria de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida ou em cadeira de rodas, idosos, pessoas com deficiência, rebaixamento em avenidas ou ruas. Como avenida professor Luiz Ignácio Anhaia Mello, avenida Sapopemba, avenida Casa Grande, avenida Arquiteto Vilas Novas Artigas, rua Torres Florêncio e Rielli.

Proposta importante para desenvolvimento sustentável ods 11 cidades e comunidades sustentáveis.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

  1° Criar uma lei municipal para que portadores de deficiências, também tenham isenção de impostos na compra de combustíveis. 2° Criar uma espécie de carteira comprovante, onde a pessoa com deficiência levasse um formulário ao médico da Rede pública para preencher, anexando com cópia de exames comprobatórios da deficiência.  3° Mais investimentos na educação da criança, do adolescente, do adulto e do idoso com deficiência. 4° Criar mais moradias habitacionais com recursos públicos ou em parceria público-privada para as pessoas com deficiência. 5° Criar um auxilio municipal a pessoa com deficiência. 9° Modificar as resoluções do serviço de transporte ATENDE. Para que ao invés de o usuário poder por dia fazer apenas uma viagem, esse limite passaria para 3 viagens. Pois muitas vezes a pessoa com deficiência tem três compromissos ou mais no mesmo dia e tem que abrir mão dos demais pois não há cobertura do serviço. 

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.