Índice de propostas

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

40 – AREA DO DIREITOS HUMANOS - Pedimos constar verba no orçamento para implantar também nas periferias da NOSSA cidade o Programa “São Paulo Amigo do Idoso” e “Selo Amigo do Idoso” com demandas e ações regionais efetivas e integradas para garantir o envelhecimento ativo da nossa população idosa, fortalecendo o papel social e também nova postura diante do envelhecimento

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Implantar coleta seletiva na região da Subprefeitura de Pinheiros.

Coleta seletiva de resíduos orgânicos domiciliares nos condomínios, coleta seletiva de garrafas nas ruas e praças com concentração de bares (em convênio com os estabelecimentos), coleta seletiva de recicláveis em conjunto com cooperativa de catadores nos condomínios.

A coleta seletiva de resíduos orgânicos domiciliares diminuiria o volume de resíduos encaminhados para os aterros sanitários. Os resíduos serão encaminhados para os Pátios de Compostagem. Como há um no bairro da Lapa o custo do transporte não seria elevado. Medida complementar ao Projeto Feiras Livres e Sustentáveis da Amlurb.

A coleta de garrafas se faz necessária porque é um resíduo pouco coletado pelos catadores e há um acúmulo de garrafas nas proximidades dos bares, principalmente sábados e domingos pela manhã.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

Olá, moro no bairro do Vila Gilda/Cidade Ipava. Estou a 30 minutos do terminal Jardim Ângela. Venho por meio deste canal implorar por um olhar + atento a questão do transporte na região. Nesta região só há 3 linhas de ônibus onde ñ comporta a densidade populacional existente no bairro. Precisamos de ônibus escolares p/ evitar a lotação dos ônibus normais misturando estudantes e trabalhadores no horário de pico tanto indo p/ o trabalho quanto voltando. A maior reivindicação q tenho a fazer p/ melhorar os acessos ao bairro é fazer uma ponte aqi na represa do Guarapiranga e colocar linhas de ônibus novas, se possível coloquem um Ter. Pinheiros no Bairro, um lago São Francisco, Pq Dom Pedro, Ter. Bandeira, Metro Santa Cruz. Se colocar pelo menos uma dessas linhas já vai ajudar muito inclusive a ponte. Sei q ñ vai ser possível mas aqi há espaço p/ construir um terminal de ônibus. 

Trazer o City Câmeras para nosso distrito Perus e Anhanguera, para que possamos desfrutar mais do nosso distrito com segurança tranquilidade.  

Assim como foi feito no Cine Belas Artes, reabrir os antigos cinemas de rua localizados em edifícios tradicionais (na chamada Cinelândia Paulista), dando prioridade à produção cinematográfica nacional e latino-americana.

Verba orçamentária para a implantação de Prontuários Eletrônicos, em todos os Equipamentos de Saúde de São Miguel Paulista.

Faixa Azul para Motos NA MACRORREGIÃO SUL 2 O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente. LEIAM O ANEXO.