Índice de propostas

No Jd Iguatemi o transporte é  precario, poucas opção para 147 mil habitantes, e com isso pedimos um terminal urbano nas proximidades da futura estação jd Iguatemi, visando melhorar o meio de transporte em toda região. 

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Implantar um CEO (Centro de Especialidades Odontológicas) no distrito de Perus e Anhanguera e ou conforme ou plano de Metas da Prefeitura de São Paulo 2021/2024 meta 5 CRSB (Centro de Referência de Saúde Bucal). 

Com a população estimada pelo Censo 2010 já tinhamos a possibildade de implantar dois CEOs (Centro de Especialidades Odontológicas) no começo da década passada, hoje na região de Perus/Anhanguera/Pirituba/Jaraguá temos um CEO implantado em Pirituba - Rua Marcela Alves de Cassia, 175 para uma população estimada segundo dados da plataforma participemais Pirituba/Jaraguá/São Domingos/Perus e Anhanguera com 762,618 habitantes para quatro cadeiras, em porcentagem 0,00005 cadeiras para o total desta população. 

Aproveitar os espaços disponíveis para atendimento/acompanhamento psicológico pela INTERVENÇÃO ASSISTIDA POR EQÜINOS E/OU pela Terapia assistida por animais TAA (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

38 – AREA DO ESPORTE - Pedimos que faça constar verba no orçamento da SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTE E LAZER recursos suficientes para a realização do “JOGO MUNICIPAL DO IDOSO– JOMI” de forma que abranja também todas as Subprefeituras Regionais da cidade de São Paulo, com visão na qualidade e no bem estar social da nossa população idosa, com objetivo de diminuição das desigualdades entre as regiões;

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo. 

Criar uma Ciclovia no Distrito Helena que liga Itaquaquecetuba, São Miguel Paulista e Guarulhos que, dê mais segurança aos Ciclistas pois os Bicicletários que têm nas Estações de Trem Jd. Romano, Itaim Paulista, Jd. Helena/Vila Mara e São Miguel não dão conta. Ficam bicicletas dependuradas em postes e árvores.

PAVIMENTAÇÃO ADEQUADA  E DRENAGEM - RUA RODOLFO PIRANI APÓS A NUMERAÇÃO +/- 900 Requer-se a pavimentação adequada e drenagem na Rua Rodolfo Pirani após a numeração da altura +/- 900.por toda sua extensão até o encontro com a Rua Santo André Avelino. Após a numeração citada, desta rua,  não há calçadas, guias, sarjetas, além de haver um pavimento cheio de recortes face a operações tapa-buracos, onde há muita ondulações e desnivel da via.  Local de transito intenso, área de transporte público inclusive, com extremo risco para pedestres. 

Criar pontos de embarque e desembarque nas nossas unidades de ensino, E.M.E.I, E.M.E.F, C.E.I, CRECHES, CONVENIADAS, C.E.U, ESCOLAS, em horários de saída e entrada dos alunos fica difícil o acesso a estas ruas e fica difícil o embarque e desembarque, em alguns casos os trabalhadores de transporte escolar precisam triplicar sua atenção para não colocar nossos filhos em perigo... não existe uma segurança para esse embarque e desembarque. Amancio 1199590.3753.