Índice de propostas

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Implantar uma pista de atletismo no terreno atrás do Clube Esportivo José de Anchieta na Cohab I  Artur Alvin.

Investir na contratação de Médicos Psiquiatras, Psicologos, Alergistas, Ortopedistas, Neurologistas com enfase em laudos para Pessoas com Transtorno Espectro Autista na rede publica de saúde e exigir também a contratação dos mesmos especialistas nas Organizações Sociais.

9 - AREA DA SEGURANÇA - Pedimos constar verba no orçamento para o cumprimento das normas iniciais com a instalação do PONTO DE WI_FI_SP INTERNET LIVRE na Praça Primeiro de Maio no centro comercial do subdistrito de Ermelino Matarazzo, fato não realizado até a presente data, sendo que na Praça constava a instalação de um ponto;

Criar parada exclusiva de ônibus na Av Marechal Tito, 2790 na estação CPTM Jardim Helena (recuo), sentido Itaim Paulista, após a rua Gendiroba, pois nesse local tem uma grande calçada e podia ficar 2 pontos de ônibus e traria mais fluides ao trânsito na Marechal Tito, pois devido aos ônibus ficarem parados ao grande fluxo de pessoas (no ponto atual, inadequado e calçada pequena), causa trânsito na avenida e também diminuir o canteiro central da avenida para criação de mais uma faixa na Marechal Tito (no local), caso necessário transferir o ponto de ônibus ao lado do mercado atacadão e colocar pouco atrás na rua lateral: são Gonçalo dos rio das Pedras, dando fluides na Marechal Tito, colocar grades de ferro no meio dessa parte da Marechal Tito para obrigar as pessoas atravessar na faixa de pedestres e ter mais segurança no local

Reformular programa Hortas e Viveiros da comunidade  articulado ao POT com fomento as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde, a SAN e produção de alimentos saudáveis com auxílio financeiro à pessoas em situação de vulnerabilidade social da região.

BOM DIA. SOLICITO QUE SEJE ENCAMINHADA PROPOSTA DE RECAPEAMENTO DA AVENIDA LAZAR SEGAL E JOAQUIM AFONSO DE SOUZA,AMBAS NO BAIRRO CASA VERDE,SENDO DE SUMA IMPORTANCIA PARA O BAIRRO.

SEGUE TAMBEM SUGESTAO DE RECAPEAMENTO DAS RUAS QUARTIM BARBOSA E GENERAL MELO REZENDE E JULIETA NOTARI REIS , NO BAIRRO DO LIMÃO,TAMBEM DE SUMA IMPORTANCIA PARA A LOCALIDADE SENDO RUAS DE USO DO TRANSPORTE PUBLICO POR LOTAÇÃO,PRESERVANDO MELHORES CONDIÇÕES AOS PASSAGEIROS E A EMPRESA QUE FAZ ESTE INTINERARIO. 

NO MAIS ESPERO QUE SEJE AVALIADO AS PROPOSTAS.

Na rua Pedro Vicente de Azevedo,  e rua Marcondes de moura e Costa existe um terreno administrado pela concessionária auto Ban esse terreno é encontrado na rodovia dos bandeirantes, e fica na vila Inácio com jardim do russo e vila operária.  E nessa região citada não existe uma unidade de saúde, e a demanda é grande e acaba sobrecarregado a UBS integrada da praça do samba no Jardim dos manacas. Que possamos construir uma UBS nesse endereço,. Em reuniões com a concessionária foi falado do uso do terreno e a mesma sede o terreno para possível uso municipal, que atenda a população.  

Recapeamento da Rua da Padroeira, Rua Urbanópolis e Rua Iborepi. As vias foram asfaltadas na década de 1970 e desde então não recebem manutenção. O asfalto está com buracos e rachaduras. 

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO 

Criaçâo de transporte hidroviârio turistico e popular: criar uma linha hidroviâria  com trajetos entre as margens do guarapiranga (capela do socorro x m-boi mirim) e billings (grajâu x ilhas)  com lanchas adaptaveis ao publico em geral (administrada pelo poder publico) e também lanchas turisticas (administradas pela iniciativa privada)  justificativa: com a introduçâo desse transporte hidroviário  poderiamos chamar a atençâo as aspectos ecologicos de preservaçâo e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da capela do socorro e m’boi mirim  transportes e mobilidade