Índice de propostas

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social

30 – AREA DO ESPORTE - Pedimos que faça constar verba no orçamento da SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTE E LAZER, recursos suficientes para a REALIZAÇÃO DE EVENTOS DE ESPORTE, LAZER E RECREAÇÃO do “PROGRAMA VEM DANCAR” de forma que abranjam todas as Subprefeituras Regionais da cidade de São Paulo, com visão no bem estar social da nossa população idosa;

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Plano de manejo arbóreo para as áreas verdes do Hospital Sorocabana.

Considerando a importância de aumento da permeabilidade do solo preconizada pelos PDE , plano de Drensgem e Planclima.

Considerando a obrigatoriedade de demarcação de Áreas de Preservação Permanente estabelecidas pelo Novo Código  Florestal,

Proponho plano de manejo e requalificação das áreas verdes do Hospital Sorocabana com demolição de anexos estranhos só projeto original lindriros à Rua Jeroaquara.

Considerando que a fachada da Rua Jeroaquara faz parte da original mata ciliar do Corrego Tiburtino. Esta deve receber ação prioritária no que se refere a descompactação do solo, substituição das espécies exóticas invasoras por outras da mata atlântica e a demolição da anexos e puxadinhos de péssimo acabamento estético.

CONSTRUÇÃO /AQUISIÇÃO  de um Espaço para a IMPLANTAÇÃO DA UBS JD. CABUÇU. Com o cresciento da população na área de abrangência da UBS PQ EDU CHAVES acabou sobrecarregando o atendimento, sem contar que os usuários do bairro Jd. Cabuçu que são atendidos nesta Unidade não conseguem muitas vezes se locomoverem devido ao bairro estar localizado na divisa da Rodovia Fernão Dias, e que muias vezes são obrigados a se dirigirem em Unidades do Município de Guarulhos. 

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

As crianças e o bairro

Oficinas sobre assuntos sobre a cidade como educação ambiental, as calçadas, mobilidade urbana, convivência urbana , hortas urbanas, praças, histórias do bairros em creches, postos de saúde e clube escolas, utilizando de co-criação e levando as oportunidades de melhorias para os gestores públicos.

Criar uma feira cultural de alimentos com cultura diferente uma barraca de cada estado, comidas típicas..

Na rua Mogeiro altura do campo do cdm em Perus. 

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.