Índice de propostas

Investimentos da Prefeitura de São Paulo para a reabertura total (todos os andares) do Hospital Sorocabana em 2024. Agora não tem mais desculpas, municipalizado, o Hospital estará adequado para receber todos os recursos para o seu pleno funcionamneto. reforçando que muitas pessoas nasceram nesse hospital , outras tiveram cirurgias bem sucedidas e muita gente que mora na região ou passa por ali diariamente, poderá ser atendido com a infraestrutura e atendiemnto digno que todo cidadão merece. Importante ressaltar que a gestão seja Direta e 100% SUS, para que o dienherio ta população seja meljor investido também na area da Saúde.

CRIAÇÃO DE UM GINÁSIO POLIESPORTIVO

Sugiro a criação de um ginásio poliesportivo em um terreno que fica localizado na Avenida Alziro Zarur, alt. do nº 1950 - Cidade Líder

A proposta vem atender a demanda crescente sentida há tempos em toda região

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Destinar recursos para a ampliação de Ecopontos e necessidade de implantacão em lugares mais acessíveis (exemplo área do Bom Retiro e Centro expandido). Implantar pontos de orientação de como fazer o descarte correto fazendo com que a população entenda  o efeito nocivo do descarte incorreto de lixo que resulta em doenças e prejuízos expressivos, tanto no âmbito ecológico quanto no social, explicar com clareza de expressão o que causa descartes irregulares de resíduos em áreas de preservação, próximos de córregos e nascentes, ou mesmo em terrenos, praças e canteiros centrais. “Transforme o lixo em luxo”

Implantação nos dois distritos (Jaçanã e Tremebé) de jardins de chuva.

COLOCAÇÃO DE GRADE DE PROTEÇÃO NA  RUA ESTANISLAU BONK FILHO, JD STO EDUARDO CÓRREGO IPIRANGUINHA  DE FRENTE A ESCOLA MUNICIPAL  VICENTINA RIBEIRO DA LUZ  Desde que foi feita obra de contenção da margem do rio Ipiranguinha não foi colocado Gradil, ocasionando alguns acidentes ,e o que agrava a situação é que nesta rua fica situada a Escola Municipal Vicentina Ribeiro da Luz, por lá passam  mais  de 400 crianças  diariamente ( Fotos anexas ) .Vale destacar que ainda se trata de um local de possível alagamento, foi feito abaixo assinado pelo IDC com 685  assinaturas,e em seguida foi aberto  Processo SEI  6030.20230000894-4, pela Subprefeitura de Aricanduva.    ZUM AEMP

Proposta para requalificação de pontos de ônibus, a maior parte dos pontos de ônibus na região do Sacomã, Heliópolis e São João Clímaco, não tem ponto com cobertura, não adesivo de identificação de itinerário. Aproveitar o ensejo e criar para a cidade uma nova forma de identificação dos pontos de parada, para facilitar a identificação dos pontos por parte dos munícipes.

Retificação das calçadas na região.Maioria das calçadas com desníveis e degraus, há calçadas que são até inclinadas no sentido do imóvel para a rua para que proprietário entre com carro na garagem. Problemas ocorrem tanto nas ruas planas como nas ladeiras.Calçadas são totalmente inacessíveis a cadeira de rodas, carrinhos de bebê e até mesmo perigosas a pedestres. SEADE no ano 2023- 24% da população da subprefeitura são idosos, que tem menor mobilidade, maior risco de quedas. População de 3,9% de crianças de 0 a 4 anos, possíveis utilizadores de carrinhos de bebês e também risco de quedas pela inabilidade de movimentos e coordenação.Não localizei dados sobre população com deficiência. Na legislação a responsabilidade pela manutenção da calçada é do proprietário, na prática estes não estão atentos aos quesitos de acessibilidade/mobilidade.

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

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