Índice de propostas

Descrição: Criação de uma praça na Avenida Nossa Senhora do Sabará, esquina com a Rua Amaipira, com área de aproximadamente 5.000 m², fechada com gradil, aberta durante o dia e fechada à noite, com iluminação interna, pistas para caminhadas, espaço para pets e bicicletas para crianças. Evitar a instalação de bancos que facilitem permanência de pessoas em situação de rua e meliantes, principalmente à noite. É necessário novo laudo da CETESB atestando que o terreno já está descontaminado.

Endereço: Avenida Nossa Senhora do Sabará, esquina com Rua Amoipira – CEP 04689-070.

Justificativa: Utilização de área sem uso em benefício do bairro (Vila Isa).

Revitalização da Praça Luís Carlos Davanso

​Esta intervenção foca na modernização do mobiliário da praça local.

Os brinquedos de madeira degradados darão lugar a estruturas de plástico.

Estes novos playgrounds são mais duráveis, seguros e fáceis de higienizar.

Serão instalados aparelhos de ginástica para a terceira idade e novos bancos.

A iluminação pública será reforçada para garantir a segurança dos usuários.

A praça se tornará um ponto de encontro familiar mais atrativo e iluminado.

O projeto busca resgatar o uso do espaço público pela comunidade vizinha.

Esporte em ação:  (Programa continuado de esportes nas dependências da etec de esportes ) localizada na rua paulo lorezani sem numero / parque novo mundo.  Atender atividades como basquetebol, futsal, bolei, society, campo, tênis de mesa, atletismo, box, tênis de quadra, com Professores, estagiários, supervisores coordenadores. Incluindo a parte administrativa, material, uniforme, lanches seco, e primeiros socorro. De segunda a sexta feiras  conforme os horários de maior públicos. 

Escadões que margeiam a Av. Inajar de Souza na Banalidade da Paisagem Urbana

A Av. Inajar de Souza é uma importante artéria urbana na ZN capital, conturbada e fronteiriça pela Subprefeitura Casa Verde/Cachoeirinha e Freguesia/Brasilãndia. Essa fronteira, possui 9 km de comprimento margeada por inúmeros equipamentos sociais de expressão, um grande nodal de transporte público, intenso fluxo de pedestre e tendência a verticalização até 2050. Esse território, pode ser melhor explorado e vir a contribuir em mudanças significativas para dinamizar ou resgatar o uso e função dos escadões ao longo dessa artéria viária. Reunir urbanização e comportamento ecológico do sujeito no urbano, reflete ambição de direito em transformar um espaço mais ordenado e sustentável possível. Mais edílico, aprazível ao gasto e uso de energia, no ir e vir, o ver e ser visto, no percurso estudantil, reparador de humor e melhora em saúde mental urbana. Requalificação urbana nos escadões, quando dá vida, os sujeitos tornam memória para o movimento de bairros criativos

Descrição: Ecoponto na região da Cidade Dutra/Interlagos.

Endereço: Distrito da Capela do Socorro.

Justificativa: Precisamos de mais ecopontos em nosso distrito.

Descrição: Urgente: acesso precário coloca vidas em risco. Implantação de campo de acesso adequado, estrutura para cadeirantes e guarda-corpo para segurança. Local inseguro, sem estrutura e sem acessibilidade, utilizado de forma improvisada com madeira e pedaços de ferro e outros materiais que a população acha em locais de descarte para utilizar

Endereço: Rua Falcão Negro, 20 – conhecida como Travessa Lago Azul – CEP 04851-420.

Justificativa: Mais de 3.500 pessoas, incluindo crianças, idosos e cadeirantes, utilizam diariamente esse trajeto para chegar a UBS, escolas e comércios. Conhecido como “caminhozinho”.

Localizar e identificar areas publicas do territorio que abrange a Subprefeitura de Ermelino Matarazzo l Ponte Rasa, criando um Relatorio do Patrimonio Publico Territorial (REPAT), mantendo o controle e registro de preservação e manutenutenção do patrimonio publico, conforme tratado da legislação vigente: Aquisição, Permuta, Doaçãode area, Concessção de Uso e Permissção de Uso; evitando-se e preservando-se que a area (imovel ou terreno) seja objeto de invassão e interesse de negocios em transações ilegais por invasores e oportunistas, como atualmente esta acontecendo! Pois hoje o orgão responsavel pelo patrimonio municipal edita todo ano, documento com areas publicas municipal de uso comum e uso especial porem atraves de CAD LOG, o que torna muitas vezes dificil identificar.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Santana/Tucuruvi, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Solicitamos aprovação da proposta e de orçamento compativel com uma reforma estrutural na Praça Carlos Casado, localizada na R. são Miguel dos Milagres, 01 Jd. Paulistano.

A referida praça foi construida a mais de 2022, ela é frequentada por centenas de pessoas, em especial crianças e idosos e no decorrer deste muitos anos nunca foi contemplada com reforma estrutural, apenas recebendo reformas pontuais, alem do mais, precisa com URGENCIA DE ILUMINAÇÃO PUBLICA, POIS ESTÁ QUASE QUE TOTALMENTE ESCURA , COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA , de quem mora no entorno, passa no local pois apos as 18hs já não é mais frequentada por falta de iluminação.