Índice de propostas

Reorganização da Rua Nelson Cruz para melhoria da segurança viária, mobilidade urbana e uso eficiente do espaço público, atendendo uma região de alta densidade populacional no Belenzinho. Descrição da proposta: A Rua Nelson Cruz apresenta atualmente um cenário de desorganização urbana, com calçadas sem funcionalidade prática, frequentemente ocupadas por resíduos, o que obriga pedestres a utilizarem a própria via, aumentando o risco de acidentes. Segundo dados do IBGE (Censo 2022), a região concentra aproximadamente 2.500 famílias, além de receber fluxo adicional relevante de usuários da ADPM (Associação Desportiva Polícia Militar – Falcão Azul), ampliando significativamente a circulação diária. Atualmente, a via sofre com estacionamento desorganizado, ausência de sinalização adequada, conflitos entre veículos e pedestres e baixa eficiência no fluxo viário. Sugestão de Proposta: redução da calçada do lado direito para 1,5 m (sentido Celso Garcia → interior da via); implantação de vagas de estacionamento inclinadas a 45°; manutenção da circulação em mão dupla; implantação de sinalização horizontal e vertical; definição de fluxos e controle de velocidade; avaliação para instalação de lombadas ou redutores. Benefícios: mais segurança para pedestres e motoristas; melhor organização do estacionamento; redução de acidentes e conflitos viários; melhoria da mobilidade local; redução do descarte irregular de resíduos; valorização urbana da região. Justificativa: trata-se de uma intervenção de baixo custo e alto impacto, que atende diretamente milhares de moradores e usuários, promovendo organização urbana, segurança e melhor qualidade de vida no Belenzinho.

a revitalização dos polder da vila itaim e jardim romano com implação de via de ciclismo e academia ao ar livre

Programa de Requalificação de Calçadas da Lapa

Programa estruturado de requalificação de calçadas no território da Sub Lapa (1) Mapeamento técnico,priorização -diagnóstico georreferenciado das calçadas em pior estado no território com matriz de priorização que combine fluxo de pedestres, proximidade a equipamentos públicos (escolas, UBS, estações de Metrô e CPTM) e densidade de população idosa e com mobilidade reduzida. Atenção especial a trechos consolidados de Perdizes, Vila Romana, Pompeia onde o pavimento original deteriorou-se sem manutenção sistemática.(2) Execução com padrão de acessibilidade universal - requalificação dos trechos priorizados conforme a NBR 9050, com piso tátil, rampas regulares,drenagem adequada e arborização compatível, em articulação com a Secretaria Municipal de Subprefeituras e respeitando o Plano Municipal de Calçadas.(3) Fiscalização ativa pós-obra - estruturação de equipe permanente de fiscalização do Programa Passeio Livre na Subprefeitura, com canal direto de denúncia integrado ao SP156 e devolutiva ao munícipe.

Justificativa: A Lapa concentra parte significativa do tecido urbano consolidado de São Paulo - bairros com população idosa expressiva, escolas centenárias, comércio de rua que estrutura a vida cotidiana. A calçada é o primeiro equipamento público da cidade: é por ela que se chega à escola,ao trabalho,ao ponto de ônibus,ao posto de saúde.Em Perdizes,Vila Romana,Pompeia,Vila Anglo e na Lapa propriamente, a deterioração do passeio convive com o adensamento recente e com a ocupação irregular por mobiliário comercial, postes mal posicionados e obstáculos diversos. O impacto recai com mais força sobre idosos, pessoas com deficiência,crianças e cuidadoras.

Local de execução: Sub Lapa (Lapa,Perdizes,Vila Leopoldina,Barra Funda, Jaguaré).

Construção de pontes para carros nos córregos.

Endereço: Temos 5 córregos

Justificativa: Construindo pontes nos córregos, iremos desafogar a Av. Marechal Tito e diversas avenidas tronco.

Serviços de recapeamento asfáltico, visando a recuperação funcional e estrutural do pavimento existente, proporcionando melhores condições de tráfego, segurança e durabilidade nos bairros de Jardim Regina, Vila Clarice, Parque São Domingos, Vila Pirituba, entre outros na região de Pirituba.

A execução recorrente de remendos pontuais no pavimento asfáltico evidencia a perda de vida útil do revestimento existente. As intervenções localizadas provocaram irregularidades superficiais, descontinuidade do revestimento e redução do desempenho funcional das vias, tornando recomendável a execução de recapeamento asfáltico integral.

Questões que demonstram a necessidade do serviço:

• Presença de trincas, buracos e desníveis que aumentam o risco de quedas de pedestres, ciclistas e acidentes com veículos;
• O desgaste natural do pavimento, causado pelo tráfego diário, intempéries e envelhecimento do asfalto, tende a evoluir rapidamente se não tratado;
• Melhoria na fluidez do tráfego interno e no acesso a garagens e áreas comuns.

Descrição: Implantação de um centro de convivência para pessoas com TEA, para mães e pais atípicos. Implantação de equipamento de longa permanência para pessoas com DI/TEA.

Endereço: Distrito do Jaçanã.

Justificativa: Hoje existe uma grande carência de serviços que acolham de fato pessoas com DI (deficiência intelectual) e TEA, e não há nenhuma rede de apoio aos seus cuidadores. 

Abertura de Via de Conexão Viária (Mão Dupla) – Sítio Taipas / Vila Sulina / Sol Nascente

Descrição: Destinação de verba orçamentária para projeto executivo e obras de abertura e pavimentação de trecho viário de aproximadamente 50 metros em mão dupla. A intervenção visa conectar diretamente os bairros Sítio Taipas, Vila Sulina e Residencial Sol Nascente, incluindo sinalização horizontal/vertical e iluminação pública. O traçado resgata a diretriz viária histórica de interligação prevista no Plano Diretor Estratégico (PDE).

Justificativa: A falta deste pequeno trecho de 50 metros gera um grave isolamento viário, segregando os moradores e forçando desvios quilométricos desnecessários. A abertura da via justifica-se por:

1. Mobilidade e Conectividade: Integra a malha viária local de três bairros adensados, otimizando o tráfego residencial e o tempo de deslocamento da população.

2. Acesso a Equipamentos Públicos: Facilita o fluxo de trânsito e o acesso direto aos dois cemitérios da região, eliminando os gargalos históricos de saturação viária nessas áreas.

3. Cumprimento de Diretrizes Urbanas: Repara uma pendência histórica de planejamento urbano, promovendo a justiça territorial nas periferias da Zona Norte.

PROGRAMA MUNICIPAL OPERAÇÃO CONCRETO LIMPO

A proposta cria um programa permanente de fiscalização e combate ao descarte irregular de sobra de concreto e resíduos da construção civil nas vias públicas da cidade de São Paulo.

Atualmente, muitas obras de edifícios e grandes empreendimentos descartam restos de concreto em ruas, calçadas, bueiros, galerias pluviais e áreas verdes após concretagens, causando entupimentos, enchentes, danos ao asfalto, poluição ambiental e riscos à população.

O programa prevê atuação integrada entre Subprefeituras, Secretaria do Verde e Meio Ambiente, Defesa Civil, CET, SP Regula e Polícia Municipal Ambiental, fortalecendo a fiscalização nos locais com maior índice de ocorrências.

As construtoras deverão informar previamente ao município dados das concretagens, incluindo endereço da obra, empresa responsável, caminhões betoneira envolvidos e plano de destinação da sobra de concreto.

A proposta também inclui utilização do sistema Smart Sampa e câmeras OCR para leitura de placas de veículos utilizados no transporte do concreto, permitindo maior controle e identificação de irregularidades.

Será criado ainda um canal digital de denúncias para que moradores possam encaminhar fotos, vídeos, localização e placas dos veículos envolvidos no descarte irregular.

Em casos de infração, poderão ser aplicadas multas elevadas às empresas responsáveis, responsabilização solidária da obra e suspensão de licenças em situações reincidentes.

O programa também incentivará o reaproveitamento do concreto e a destinação correta dos resíduos em locais licenciados.

A iniciativa busca reduzir enchentes, preservar o meio ambiente, diminuir gastos públicos com limpeza urbana e garantir mais segurança, organização e qualidade de vida para a população.

IMPLANTAÇÃO DE SERVIÇO CCINTER NA REGIÃO ADMINISTRATIVA DE VILA PRUDENTE

Trata-se da necessidade imperiosa de implantação de serviço denominado Centro de Convivência Intergeracional (CCInter) na região administrativa de Vila Prudente.

A proposta foi aprovada pelos delegados da Conferência Regional de Asssitência Social de Vila Prudente (2025) conforme link anexo e justifica-se pela necessidade de tal atendimento estar sendo realizado pelos CCA's do território, cujo quadro de recursos humanos estabelecido pela Portaria n.º 46/SMADS/2010, não prevê profissionais qualificados para este tipo de atendimento.

Link: chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://prefeitura.sp.gov.br/documents/d/assistencia_social/18-07-vila-prudente-relatorio-regional-oficial-pdf

Solicitamos manutenção e reparos do prolongamento da rede de coleta de esgoto da comunidade Letícia Cini. Localização : Rua forte de São Caetano, entrada da comunidade na altura nº 226 – Jardim Peri – CEP 02652-052.