Índice de propostas

Pedimos “SINCRONIZAR” na região leste da cidade de São Paulo os faróis de pedestre com os faróis de veículos de forma que: fechou o farol de veículo ABRE O FAROL DE PEDESTRE de ambos os lados, para atender as necessidades da nossa população idosa e pessoas com deficiência. Hoje as maiorias das pessoas não conseguem completar a travessia e aguardam no canteiro central o próximo fechamento do farol, fatos rotineiros na nossa periferia da região leste

Prezados, solicito a criação de uma passarela de pedestres, pela avenida Nadir Dias de Figueiredo X Rua Pais Barreto, sobre o córrego. A criação desta passarela facilitará o acesso ao parque do Trote, que irá abrir nova portaria de acesso pela própria Av. Nadir Dis de Figueiredo, bem em frente a futura passarela. O parque do Trote recebe mensalmente mais de 350 mil frequentadores no qual muitos são moradores da Vila Maria baixa que utilizariam a passarela e deixariam de percorrer mais de 2km para conseguir chegar no acesso ao parque. A passarela facilitaria também o acesso ao parque em dia de eventos como o Revelando São Paulo, que é evento tradicional da região. Conto com a compreensão e colaboração de todos vocês!  

Corredor Perimetral Leste – Trecho 1: Duplicação da Av. Ragueb Chohfi (Bento Guelfi ↔ Nascer do Sol)

Para o monotrilho chegar e o novo corredor de ônibus sair do papel, a Avenida Ragueb Chohfi precisa ser duplicada no trecho entre a Rua Bento Guelfi e a Rua Nascer do Sol. Hoje, o trânsito trava e a via não comporta o trilho que guiará os trens. A obra é a peça que falta para destravar todo o projeto de mobilidade da região.

Propomos a duplicação e readequação da Avenida Ragueb Chohfi no trecho entre a Rua Bento Guelfi (altura da Padaria Satélite) e a Rua Nascer do Sol (Tobogã), em Cidade Tiradentes. A intervenção deve incluir alargamento da caixa viária, implantação de canteiro central, nova pavimentação, drenagem e sinalização semafórica inteligente, preparando o eixo para receber as vigas-guia da extensão da Linha 15-Prata do monotrilho e, futuramente, o corredor de ônibus à esquerda. A proposta desmembra o projeto do Corredor Perimetral Leste em etapas executáveis, sendo esta a primeira e mais urgente.

O Metrô de São Paulo já indicou que a expansão da Linha 15-Prata depende da duplicação da Avenida Ragueb Chohfi, obra a cargo da Prefeitura. O Plano Diretor Estratégico (Lei 16.050/2014) determina a priorização do transporte coletivo, e a duplicação é condição física indispensável para sua implantação.

2.1. DESCRIÇÃO 

Criação de uma Vila do Idoso para região de nossa subprefeitura (S/T/M). 

2.2. ENDEREÇO 

Santana/Tucuruvi/Mandaqui. 

2.3. JUSTIFICATIVA 

Para dar moradia digna para pessoas idosas que moram sozinhas e sem condições de pagar aluguel. 

2.1 Descrição: Solicitar atenção especial à estrutura Subprefeitura VP, especialmente ao salão de festa, ao auditório e aos banheiros, que atualmente necessitam de reforma. 2.2 Endereço: Av. Oratório, 172 2.3 Justificativa: Esses espaços são fundamentais para a comunidade, pois abrigam diversas atividades gratuitas, como aulas, cursos e encontros que promovem inclusão, cultura e bem-estar.  

Implantação de uma URSI – Unidade de Referência à Saúde do Idoso, devido ao número de idosos no território da Curuçá.

Endereço: Território Curuçá.

Justificativa: Número de idosos.

Descrição: Revitalização do espaço público municipal localizado;

Endereço: Praça Aparecida Pedra Kopcak;

Justificativa: Porque ela contribui para melhores oportunidades de gerações de renda. Promove inclusão social, fortalecendo o coletivo, estimulando o crescimento e o desenvolvimento da comunidade como um todo. 

Descrição: O monumento do Poeta Paulo Eiró precisa de restauração, pois estão nascendo plantas dos dois lados, nos quadrantes do monumento, o que pode provocar rachaduras no monumento.

Endereço: Praça Benedito Geraldo Beiti, Av. Adolfo Pinheiro, nº 765.

Justificativa: Porque é um monumento muito importante para o bairro de Santo Amaro e deu até o nome para o trajeto Paulo Eiró.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura São Mateus, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos