Índice de propostas

Descrição: Produção de diagnóstico urbanístico e de barreiras urbanas na região conhecida como "quarteirão da saúde", que envolve o Hospital das Clínicas, a quadra da Faculdade de Saúde Pública, onde encontram-se uma UBS, a URSI Pinheiros (Unidade de Referência da Saúde do Idoso) e várias unidades hospitalares. O diagnóstico pretende identificar que tipo de intervenções são possíveis para permitir o acesso seguro e confortável para os usuários desses equipamentos sociais.

Endereço: "Quarteirão da saúde" e quarteirão onde se localiza a Faculdade de Saúde Pública e outros equipamentos de saúde, junto à av. Dr. Arnaldo, rua Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde, entre outras. 

Justificativa: A região, embora esteja localizada em uma das áreas mais privilegiadas da cidade em termos de linhas de ônibus, Metrô e outras instalações urbanas, apresenta falhas gravíssimas em relação às condições de acesso, principalmente para pessoas idosas e com algum tipo de deficiência física ou mental, tais como: inadequação de pisos e calçadas, degraus irregulares de acesso aos equipamentos de saúde, travessias distantes dos pontos de parada do ponto e do metrô, falta de características de traffic calming nas vias principais junto às instalações hospitalares e de saúde pública. As várias unidades de saúde concentradas na região sugerem que o urbanismo dessas quadras urbanas se tornem referências de como atender adequadamente a necessidade de acesso de pacientes, acompanhantes, funcionários e usuários, tornando-se referência para todas as demais instalações de saúde da metrópole, inclusive públicas e particulares. A produção do diagnóstico urbanístico servirá de base para a produção de um projeto de revisão urbanística do conjunto de ruas e quadras envolvidas.

Criação da Guarda Civil Metropolitana "da cidadania" com postos fixos em imóveis próximos a locais de grande trânsito de pessoas perto de praças públicas, comércio local, escolas e vilas de moradores. Os postos policiais seguirão o bom exemplo da policia do Japão onde postos fixos funcionam 24 horas por dia 365 dias por ano sempre atendendo a comunidade local servindo desde pedidos de informações , cadastro de moradores, organização do trânsito de veículos com multas, apreensões de veículos até a segurança ostensiva com intervenções quando extremamente necessárias. 

A maior virtude desse sistema policial deve ser a confiança do cidadão de que em qualquer ponto da cidade que ele esteja ele sempre vai encontrar um posto policial fixo onde agentes ultra preparados poderão atender qualquer tipo de ocorrência, um local onde todos sintam confiança para pedir ajuda ou simplesmente para conversar com uma autoridade policial e expor suas idéias, elogios e até críticas em qualquer hora do dia ou noite.

Esse policiamento também deve ter caráter educativo para todos principalmente para crianças que devem ter a certeza e confiança na polícia para solucionar qualquer tipo de problema.

Os postos fixos com policiais fazendo rondas ostensivas próximos às pessoas da comunidade devem inibir os crimes como roubos de celulares e muitos outros delitos tão próximos às casas dos moradores, locais de trabalho e compras.

Implantação de Rota Escolar Segura ou outro projeto de segurança viária com foco em crianças no entorno do CEI Coração de Maria, na Rua Conselheiro Brotero, 779. Trata-se de via coletora, porém com tráfego intenso e veículos frequentemente em velocidade excessiva para o entorno de uma creche, colocando em risco crianças e cuidadores. Há duas semanas uma mãe foi atropelada na calçada por uma motocicleta, causado por alta velocidade e imprudência. Ocorrências como essa não são aceitáveis, sobretudo nos entornos de escolas públicas, para as quais famílias se deslocam majoritariamente a pé.

A demanda da comunidade escolar é um projeto que inclua:

1. Travessia de pedestre elevada defronte à entrada do CEI Coração de Maria. 2. Avanço físico de calçadas em 3 cruzamentos da Conselheiro Brotero: com a Av. General Olímpio da Silveira, Francisco Estácio Fortes e Alameda Barros. 3. Aumento dos tempos de travessia de pedestres e redução da espera nos semáforos das esquinas da Conselheiro Brotero com a Alameda Barros e a Av. General Olímpio da Silveira. 4. Desativação das botoeiras de pedestres em 2 cruzamentos: Conselheiro Brotero com Av. General Olímpio da Silveira e com Alameda Barros, tornando automática e obrigatória a fase verde para o pedestre (são travessias com presença de pedestres durante todo o dia, a botoeira não se justifica).  5. Implantação de ciclofaixa na quadra, ao menos uma unidirecional no sentido da contramão da via (há uma relevante quantidade de famílias que levam os filhos de bicicleta e hoje circulam pela a calçada, o que é inadequado). Isso pode ser feito sem remoção de vagas de estacionamento, apenas com a redução da largura da faixa de rolamento. 6. Dispositivos de moderação de tráfego específico para motocicletas, que são um importante fator de risco, por passarem sempre em velocidade mais alta que os outros veículos.

Revitalização do logradouro Rua Nova das Bolas, localizado no bairro Vila Rubi, pois encontra-se defazado

MOBILIDADE – Ônibus escolar para mobilidade de alunos dos cursos ofertados pelo UmaPaz. Sugiro a disponibilização de ônibus para que a UmaPaz viabilize (1) aulas externas, proporcionando aos alunos e à equipe o acesso aos diversos territórios da cidade de São Paulo com maior segurança, organização e agilidade e (2) recebimento de grupos, crianças, pessoas com mobilidade reduzida ou vulnerabilidade social, viabilizando o acesso às unidades da UmaPaz em tempo menos extenso e com percurso menos extenuante do que se realizado integralmente via transportes públicos tradicionais e/ou à pé.

Requalificação de terreno na rua Alonso Savini

A presente proposta visa a intervenção urbanística em terreno de propriedade municipal localizado na Rua Alonso Savini, no Jardim Celeste, o qual se encontra atualmente ocioso e desprovido de destinação pública. A ausência de ocupação institucional do referido imóvel tem ensejado sua frequente utilização como ponto de descarte irregular de resíduos sólidos e entulhos, situação que afronta a legislação ambiental vigente, e configura grave problema de insalubridade pública devido à proliferação de vetores de doenças e ao risco de incêndios. Diante desse cenário de degradação, propõe-se a conversão do imóvel em uma praça pública, medida que atende ao princípio constitucional da função social da propriedade e traz benefícios claros e mensuráveis à municipalidade. Sob o aspecto financeiro e administrativo, a criação da praça elimina o ônus financeiro decorrente das constantes e repetitivas operações de limpeza e remoção de lixo realizadas pelo Poder Público no local, otimizando a aplicação dos recursos orçamentários. Sob a ótica urbanística e social, a transformação do espaço ocioso em área verde e de lazer qualifica o entorno, inibe a prática de ilícitos ambientais por meio da vigilância comunitária natural e promove o bem-estar e a saúde pública dos moradores do Jardim Celeste. Pelo exposto, requer-se a inclusão desta demanda no Orçamento Cidadão 2026, com a consequente elaboração de projeto paisagístico, instalação de mobiliário urbano e iluminação adequada, convertendo um passivo ambiental em um ativo social de valor imensurável para a comunidade e para a Administração Pública.

Construção de um espaço para esporte e lazer, centro de treinamento de ginástica artística.

Justificativa: Ampliar e oportunizar jovens e adolescentes acesso a atividades relacionadas ao esporte, principalmente na ginástica artística.

Endereço: Jardim Capela.

PROPOSTA: Coleta de lixo feito em caçambas padronizadas para evitar sacos de lixos pelas calçadas que em dias de chuva são levados pela correnteza e causam alagamentos entupindo as bocas de lobo

ENDEREÇO: Rua Indiana / Ribeiro do Vale / Guararapes / Padre Antonio / Av. Portugal

JUSTIFICATIVA: Para evitar o alagamento crônico que temos na região do brooklyn e principalmente neste 

- Melhoria de calçadas e iluminação pública na Av. Dra. Ruth Cardoso, entre a estação da CPTM Jaguaré e Cidade Universitária.

Criar moto faixa, nas seguintes avenidas:

Avenida Atlântica toda extensão ambos os sentidos, avenida Interlagos até a avenida Washington Luiz ambos os sentidos.