Índice de propostas

Equipamento na Av. Padre Virgílio Campelo, ponto de referência CIC.

Transformar este equipamento para a municipalidade.

Endereço: Av. Padre Virgílio Campelo

Justificativa: Há pedidos, lugar ocioso, abandonado e traz risco de sinistro à população

Construção da UBS JD. CABUÇU/ JD MODELO.  Estrema necessidade devido a alta demanda e sobrecarga de atendimento da ubs Edu Chaves que atende as demandas dessa regiao e entorno. 

já tem o local/ terreno pra construção no espaço do antigo telecentro praça Jd. Cabuçu 

INTRODUÇÃO DE MAIS UM CRAS NA CAPELA DO SOCORRO!

O CRAS (Centros de Referência de Assistência Social) são unidades públicas do Sistema Único de Assistência Social que visam prevenir situações de risco e fortalecer os vínculos familiares e comunitários de pessoas em situação de vulnerabilidade social. Eles oferecem diversos serviços, programas, benefícios e projetos sociais, como o Serviço de Proteção e Atendimento Integral à Família , o Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos , e o Serviço de Proteção Social Básica no domicílio para Pessoas com Deficiência e Idosa.

Para suprir a Auta demanda da população da Capela do Socorro é necessário um outro órgão com amplas instalações dentro do território de abrangência pois há uma dificuldade imensa de vagas na região .

VERBAS DESTINADAS PELO OC/26: R$ 1.000.000,00

OUTRAS VERBAS RESTANTES SERÃO DESTINADAS PELA SMADS.

OBRA PRIORITÁRIA – VILA GUILHERME (Córrego Apereíba) Instalação de válvula flap (anti-refluxo) na descarga do sistema do Córrego Apereíba para a Marginal Tietê.

OBJETIVO Evitar o refluxo das águas do Rio Tietê para as galerias/condutos do Apereíba em períodos de nível alto do rio, reduzindo alagamentos recorrentes na bacia e os danos a moradores, comércio e circulação viária.

O QUE SERÁ FEITO Implantação de válvula flap na saída do sistema de drenagem para o Tietê (dispositivo unidirecional), permitindo escoamento do Apereíba para o rio e bloqueando o retorno quando houver elevação do nível do Tietê. Inclui obras civis de instalação, ajustes de conexão e testes operacionais.

POR QUE É PRIORIDADE O diagnóstico técnico do sistema registra inundações associadas ao refluxo do Rio Tietê através das principais galerias. A válvula flap é uma intervenção direta, de efeito rápido e com custo compatível com o orçamento local, atacando a causa hidráulica do problema.

ORÇAMENTO ESTIMADO R$ 2.408.000,00 (estimativa base junho/2024). LINK PARA CADERNO DE DRENAGEM: https://drive.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/upload/obras/arquivos/cadernos-drenagem/CBH_2024_Carandiru_TenRocha_rev01.pdf  

Implantação de Calçada na Avenida Deputado Cantídio Sampaio – Trecho entre os números 6014 e 6777 – Pirituba/Jaraguá

Solicita-se a implantação de calçada pública acessível na Avenida Deputado Cantídio Sampaio, no trecho compreendido entre os números 6014 e 6777, em razão da inexistência de passeio adequado para circulação segura de pedestres.

Atualmente, o local possui trecho de terra utilizado diariamente por grande fluxo de pessoas, obrigando pedestres a caminhar em condições precárias e inseguras, muitas vezes próximos à faixa de rolamento da via, aumentando significativamente os riscos de acidentes.

Além disso, a ausência de infraestrutura adequada favorece o descarte irregular de resíduos e entulho ao longo do trecho, causando degradação urbana, impactos ambientais e constantes transtornos à população local.

A implantação da calçada proporcionará:

• maior segurança e acessibilidade para pedestres;
• melhoria das condições de mobilidade urbana;
• redução do descarte irregular de resíduos;
• valorização urbana da região;
• melhores condições de circulação para idosos, crianças e pessoas com deficiência.

Importante destacar que a Avenida Deputado Cantídio Sampaio é uma importante via de circulação da região, com intenso fluxo diário de moradores e usuários do transporte público, tornando a obra essencial para garantir dignidade, segurança e melhoria da qualidade de vida da população de Pirituba/Jaraguá.

Diante da relevância da demanda e do elevado interesse público envolvido, solicita-se prioridade para implantação da referida calçada.

A presente proposta tem como objetivo a revitalização do escadão da Comunidade José, localizado na Rua Bruna Gallea, nº 309, com saída para a Rua Condessa Amália Matarazzo, visando proporcionar mais segurança, acessibilidade, mobilidade urbana e qualidade de vida para os moradores e usuários da região.

CÓRREGO CONTINENTAL

O Córrego Continental marca a divisa dos municípios de São Paulo.

Sua nascente ocorre entre as avenidas Doutor Francisco Vicente de Paula de Azevedo no município de São Paulo e a Avenida dos Autonomistas em Osasco.

O córrego vem sofrendo assoreamento ao longo dos anos com queda de barrancos nas margens, árvores e tubulações de escoamento de água.

As margens não tratadas podem oferecer risco de desmoronamento comprometendo as vias e construções vizinhas.

O pedido é para que se faça o desassoreamento e Revitalização/Renaturalização, mantendo a vegetação já existente ou até aumentando nas suas margens.

PROGRAMA MUNICIPAL OPERAÇÃO CONCRETO LIMPO

A proposta cria um programa permanente de fiscalização e combate ao descarte irregular de sobra de concreto e resíduos da construção civil nas vias públicas da cidade de São Paulo.

Atualmente, muitas obras de edifícios e grandes empreendimentos descartam restos de concreto em ruas, calçadas, bueiros, galerias pluviais e áreas verdes após concretagens, causando entupimentos, enchentes, danos ao asfalto, poluição ambiental e riscos à população.

O programa prevê atuação integrada entre Subprefeituras, Secretaria do Verde e Meio Ambiente, Defesa Civil, CET, SP Regula e Polícia Municipal Ambiental, fortalecendo a fiscalização nos locais com maior índice de ocorrências.

As construtoras deverão informar previamente ao município dados das concretagens, incluindo endereço da obra, empresa responsável, caminhões betoneira envolvidos e plano de destinação da sobra de concreto.

A proposta também inclui utilização do sistema Smart Sampa e câmeras OCR para leitura de placas de veículos utilizados no transporte do concreto, permitindo maior controle e identificação de irregularidades.

Será criado ainda um canal digital de denúncias para que moradores possam encaminhar fotos, vídeos, localização e placas dos veículos envolvidos no descarte irregular.

Em casos de infração, poderão ser aplicadas multas elevadas às empresas responsáveis, responsabilização solidária da obra e suspensão de licenças em situações reincidentes.

O programa também incentivará o reaproveitamento do concreto e a destinação correta dos resíduos em locais licenciados.

A iniciativa busca reduzir enchentes, preservar o meio ambiente, diminuir gastos públicos com limpeza urbana e garantir mais segurança, organização e qualidade de vida para a população.

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Duplicação da Avenida Luís Mateus e Melhorias nos Cruzamentos

Propomos a duplicação da Avenida Luís Mateus e a reforma dos cruzamentos com a Estrada do Iguatemi e a Rua Inácio Monteiro, que são os pontos de maior congestionamento. Mesmo que o corredor maior demore ser construído, essa obra é urgente para o trânsito não parar de vez. A avenida é a principal rota entre Cidade Tiradentes e Guaianases, e precisa de mais pistas.

Propomos a duplicação da Avenida Luís Mateus em toda a sua extensão, priorizando a reestruturação geométrica e semafórica dos cruzamentos com a Estrada do Iguatemi e a Rua Inácio Monteiro. O projeto deve incluir alargamento da caixa viária, implantação de novas calçadas padronizadas e acessíveis, reforço da drenagem para eliminar pontos de alagamento e sinalização horizontal e vertical completa. Esta intervenção é independente do Corredor Perimetral Leste e se justifica por si só, dada a condição de estrangulamento viário que atinge diretamente linhas de ônibus que atendem mais de 150 mil pessoas.

A Avenida Luís Mateus é classificada como via estrutural no sistema viário municipal. O Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) estabelece a obrigação do poder público de garantir a fluidez e a segurança viária.