Índice de propostas

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA:  Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança

Descrição: Proposta: Construção de cozinha equipada, implantação de refeitório para atendimento ao usuário, construção de vestiário masculino e feminino; banheiros acessíveis; execução conforme croqui técnico existente e Anexo do presente documento.

Endereço: CDC Rua Jurimanas, 33-88 — Jd. Niterói, CEP 04439-060, São Paulo

Justificativa: O CDC Niterói é um importante espaço e com objetivo de implementar nesta comunidade vulnerável a Nole Cozinha Escola e assim oferecer café e almoço de boa qualidade dentro do programa de Abastecimento. Atualmente o espaço não conta com esta infraestrutura adequada para apoio às atividades, especialmente no que se refere à alimentação e acolhimento humano.  

2.1 DESCRIÇÃO 

Segurança na porta das escolas e dos postos de saúde. 

2.2. ENDEREÇO 

Distrito de Guaianases. 

2.3. JUSTIFICATIVA

A segurança urbana para acabar com os assaltos que andam ocorrendo no bairro. 

VILA OPERÁRIA  MARIA ZELIA- REQUALIFICAÇÃO E RESTAURO DA ÁREA DE CONVIVÊNCIA E LAZER DE CRIANÇAS E ADOLESCENTES residentes na Vila ou em seu entorno. 

O espaço de recreação coletivo encontra-se em estado de abandono necessitando de requalificação para se tornar mais seguro e ausente de riscos de acidentes para melhor promover o lazer, a convivência e a valorização deste patrimônio histórico cultural da cidade de São Paulo. 

Solicito estudos técnicos e instalação de Parque Ludico com iluminação para uso noturno e ao lado deste uma  Quadra poli esportiva coberta ( futebol ⚽️vôlei e basquete 🏀 ) com piso emborrachado,  gradil telado alto - a  quadra deve ser contemplada com iluminação e, preferencialmente coberta..

Peço também o restauro de todo o calçamento do entorno garantindo a acessibilidade necessária.

Destaco ser esta Vila um patrimônio histórico reconhecido , composto por moradias modestas , sem quintais e garagem , o que reforça a necessidade de haver um espaço de lazer e convivência reorganizado e com funcionalidade e segurança para crianças e adolescentes. 

Projeto de Revitalização da Praça Soichiro Honda

Identificação da Praça Nome: Praça Soichiro Honda Localização: Vila Mariana, São Paulo/SP Exata: Rua Inhambu, s/n (entre Av. José Maria Whitaker e Rua Tamoios), CEP 04116-040. Google Maps

Votação popular, visando transformar esse espaço em polo de lazer seguro.

Histórico de Deterioração Criada como oásis urbano, a praça degrada-se com entulho, bancos quebrados e vegetação malcuidada. Mutirões (ex.: 38º São Paulo Limpa, nov/2025) são paliativos; plantios de 27 mudas (jan/2026) não revertem o abandono.

Problemas Sociais e Segurança Aumento de moradores em rua e usuários de drogas gera insegurança para pedestres na Av. José Maria Whitaker. Famílias evitam o local à noite, impactando comércio e qualidade de vida.

Propostas de Revitalização  

• Cachorródromo com gramado e obstáculos.
• Baia segura para viaturas policiais.
• Manutenção de áreas verdes + irrigação.
• Equipamentos inclusivos (brinquedos PCD).
• Iluminação LED, câmeras, horta comunitária e mobiliário durável.

Benefícios Segurança via policiamento ágil; lazer familiar/pet; valorização imobiliária e comércio. Integração social com programas de acolhimento.

Conclusão Vote no Participe + Mais! Resgate a Praça Soichiro Honda para Vila Mariana.

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Melhoria da Iluminação Pública no Canteiro Central da Av. Atlântica (do Passa Rápido Rio Bonito até a Ponte do Socorro)

🎯 OBJETIVO

Modernizar e adequar a iluminação pública no canteiro central da Av. Atlântica, garantindo mais eficiência, segurança e melhor distribuição da luz ao longo de todo o trecho.

📝 JUSTIFICATIVA

A iluminação atual apresenta falhas na distribuição, principalmente devido à altura elevada dos postes, o que reduz a eficiência da luz no nível da via. Isso gera pontos escuros, aumentando o risco de acidentes e a sensação de insegurança, especialmente no período noturno.

O trecho entre o Passa Rápido Rio Bonito e a Ponte do Socorro é de grande fluxo de veículos, pedestres e transporte público, sendo essencial uma iluminação adequada para garantir segurança e mobilidade.

🛠️ DESCRIÇÃO DA PROPOSTA

Redução da altura dos postes para melhor alcance da iluminação

Instalação de novos pontos de luz em trechos críticos

Reforço da iluminação em travessias e pontos de ônibus

Revisão e modernização da rede elétrica

🌍 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Melhor distribuição da iluminação

Redução de pontos escuros

Aumento da segurança viária e pública

Mais conforto para pedestres e motoristas

👥 PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores da região, usuários do transporte público, pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam diariamente a Av. Atlântica.

 PROPOSTA CDC MARINGÁ (Abril/2026)

A proposta visa a ampliação e modernização do CDC Maringá, transformando o espaço em um centro esportivo e social mais completo, seguro e funcional para a comunidade local.

Entre as principais intervenções está a implantação de arquibancada, proporcionando melhor acomodação do público e incentivo à realização de campeonatos e eventos. Também está prevista a construção de um segundo pavimento com salas multiuso, destinadas a projetos sociais, reforço escolar, oficinas e reuniões comunitárias, ampliando o uso do espaço e fortalecendo ações voltadas à juventude.

A proposta inclui ainda obras de drenagem, fundamentais para evitar alagamentos, preservar o campo e garantir mais segurança aos usuários. Outro ponto importante é a substituição do gramado sintético.

A justificativa se baseia em demandas antigas da população, com foco em segurança, inclusão social, incentivo ao esporte e valorização do espaço público. A proposta também prevê parcerias com o poder público e iniciativa privada para viabilização.

O impacto esperado inclui aumento do uso do espaço, fortalecimento de projetos sociais, realização de eventos esportivos e redução do vandalismo.

Com essas melhorias, o CDC Maringá tem potencial para se tornar um importante polo esportivo e social da região.

2.1 Descrição: Solicitar atenção especial à estrutura Subprefeitura VP, especialmente ao salão de festa, ao auditório e aos banheiros, que atualmente necessitam de reforma. 2.2 Endereço: Av. Oratório, 172 2.3 Justificativa: Esses espaços são fundamentais para a comunidade, pois abrigam diversas atividades gratuitas, como aulas, cursos e encontros que promovem inclusão, cultura e bem-estar.  

Venho por meio desta propor ações de melhoria na zeladoria de nosso bairro, bem como investimentos em áreas de lazer e esporte, visando promover mais qualidade de vida para os moradores. 

• Manutenção e revitalização da praça e áreas verdes, plantio de grama, remoção de árvores secas com risco de queda
• Recuperação de calçadas e escadas de acesso ao interior da praça e vias danificadas.
• Pavimentação asfáltica de ruas próximas não atendidas e em torno da Praça das notas Musiais,  e na criação de um espaço adequado para prática de esporte como uma pista de skate / bicicleta.

• Desenvolvimento de projetos esportivos para crianças, jovens e idosos.
• Reforma dos escadões localizados no bairro, bem como a instalação (ou substituição) de corrimãos para garantir mais segurança aos moradores.
• Criação de um espaço pet cercado e seguro.

Venho por meio desta solicitar a análise e implementação de adequação no sistema semafórico localizado na interseção da Rua Emilia Marengo (CEP 03336-000) com a Rua Dona Januária (CEP 03336-060), atualmente operando em duas fases (fluxo da via principal e fluxo da via secundária), para um modelo de três fases, incluindo uma etapa exclusiva destinada à travessia de pedestres. A presente solicitação fundamenta-se no significativo fluxo de pedestres observado na região, composto em grande parte por pessoas idosas e com mobilidade reduzida. A ausência de uma fase dedicada à travessia compromete a segurança desses usuários, que frequentemente enfrentam dificuldades para atravessar a via dentro do tempo disponível e em meio ao tráfego de veículos. A implementação de uma fase semafórica exclusiva para pedestres proporcionará condições mais seguras e adequadas de travessia, reduzindo o risco de acidentes e promovendo maior acessibilidade. Trata-se de uma medida essencial para garantir o direito de ir e vir com segurança, especialmente para os grupos mais vulneráveis. Cabe destacar que, embora o Código de Trânsito Brasileiro, em seus artigos 70 (e parágrafo único) e 214 (inciso V), estabeleça a prioridade do pedestre em situações de conversão veicular, na prática observa-se que tal norma nem sempre é respeitada pelos condutores. Essa realidade reforça a necessidade de soluções de engenharia de tráfego que assegurem, de forma efetiva, a proteção dos pedestres. Além do aspecto de segurança, a adoção de uma fase exclusiva para pedestres contribui para a melhoria da mobilidade urbana, incentivando modos de deslocamento mais sustentáveis (como a caminhada e o uso de transportes coletivos) e promovendo um ambiente urbano mais inclusivo e humanizado. Diante do exposto, solicito a gentileza de que seja realizada uma avaliação técnica no local, com vistas à implementação da referida adequação semafórica.