Índice de propostas

2.1 DESCRIÇÃO 

Reforma com cobertura da quadra poliesportiva da Rua Bernardino Antunes. 

2.2 ENDEREÇO 

Rua Bernardino Antunes. 

2.3. JUSTIFICATIVA

Em Guaianases, além de não ter nenhuma quadra coberta, em dias de chuva não tem lugar para praticar esportes. 

PROPOSTA DE REVITALIZAÇÃO E AMPLIAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DA ÁREA MUNICIPAL LOCALIZADA NA RUA: LUTECIA , ALTURA N° 1782  CEP: 03423000

Pedimos adequar todas as nossas calçadas das Avenidas e Ruas que circulam onibus, no formato das Leis mencionadas nos: LBI - Lei Brasileira de Inclusão; PASSEIO LIVRE - Conheça as Regras para Melhorar a Sua Calçadas da Coordenação das Subprefeituras;; Calçadas - Vias Exclusivas de Pedestres da CPA - Comissão Permanente de Acessibilidade da Secretaria de Pessoas com Deficiencia.

Descrição da proposta:

* Implantação de sistema de contenção e drenagem de águas pluviais na Av. Cel. Sezefredo Fagundes (altura 16.000 a 28.000)

Após o recapeamento da Avenida Cel. Sezefredo Fagundes, no trecho entre os números 16.000 e 28.000, foi observado um aumento significativo no escoamento de águas pluviais para áreas adjacentes. Como consequência, diversas residências, vielas e ruas paralelas passaram a receber um volume excessivo de água durante períodos de chuva, gerando riscos de alagamentos, danos estruturais e transtornos à população local.

Diante desse cenário, propõe-se a implantação de medidas de contenção e drenagem pluvial no referido trecho, incluindo:

• Instalação de bocas de lobo adicionais e ampliação das existentes
• Construção de galerias de drenagem para melhor escoamento da água
• Implantação de sistemas de retenção (como piscinões ou reservatórios subterrâneos)
• Adequação do caimento da via para direcionamento correto da água
• Manutenção e limpeza periódica do sistema de drenagem

Justificativa:

A atual situação compromete a segurança e a qualidade de vida dos moradores da região, além de aumentar o risco de prejuízos materiais. A intervenção proposta busca corrigir falhas no escoamento causadas após o recapeamento da via, garantindo maior eficiência no sistema de drenagem urbana e prevenindo alagamentos.

2.1 Descrição: Políticas públicas de inclusão e acessibilidade. 2.2 Endereço: Abrangência / Subprefeituras: Santana/Tucuruvi  2.3 Justificativa: Não nos sentimos contemplados nos serviços acima.  

 Territórios Vivos: Carta da Terra nas Escolas

            O projeto Territórios Vivos: Carta da Terra nas Escolas visa fortalecer a educação para a sustentabilidade na rede municipal por meio da vivência prática dos princípios da Carta da Terra, integrando ética, cidadania e cuidado com o meio ambiente. A proposta articula formação docente, saídas pedagógicas no território e ações protagonizadas pelos estudantes, tornando o aprendizado mais significativo e conectado à realidade local.

             Um dos principais desafios enfrentados pelas escolas é a falta de transporte para a realização de atividades externas, o que limita a educação ambiental ao espaço da sala de aula. O projeto responde diretamente a essa demanda ao garantir saídas mensais para espaços como parques, hortas e nascentes, permitindo que os alunos aprendam por meio da experiência direta com o território.

           A metodologia está organizada em três etapas: formação de 15 educadores em Carta da Terra e metodologias ativas; realização de saídas pedagógicas mensais com 40 alunos; e desenvolvimento de ações sustentáveis dentro da escola, como hortas, campanhas e intervenções ambientais, planejadas e executadas pelos estudantes.

Solicito a Recuperação do Pavimento, incluindo guias e sarjetas em toda a extensão da Rua do Ponte, na Vila Andes, em Lajeado, e sto que a população vem sofrendo com buracos que dificultam o acesso de pedestres, peruas escolares e veículos de passeio."

Programa de Regularização e Fortalecimento Institucional de Pinheiros: A proposta consiste na criação de um programa de assessoria jurídica e administrativa para iniciativas sociais e culturais do bairro. Atualmente, muitas instituições essenciais para a cidade (como a Coopamare) operam sob fragilidade documental e insegurança jurídica, dificultando o diálogo com o poder público. O programa visa reverter essa vulnerabilidade por meio de quatro eixos de atuação: assessoria jurídica (regularização de estatutos, contratos e mediação com órgãos públicos), assessoria administrativa (organização de processos internos e governança), preservação de memória e acervo (digitalização histórica das instituições) e garantia de permanência territorial (suporte técnico para a continuidade das atividades nos locais de origem). Direcionado a associações, cooperativas, pontos de cultura e coletivos, o projeto consolidará uma rede segura e fortalecida, preservando a memória urbana e garantindo que essas organizações continuem entregando o seu inestimável impacto social à cidade de São Paulo.'

Descrição: Recapeamento na R. Prof. Paulo Mangabeira Albernaz — Cidade Ademar, CEP 04405-030.

Endereço: R. Prof. Paulo Mangabeira Albernaz

Justificativa: A via encontra-se em um estado crítico, com buracos, desgastes do asfalto e falta de manutenção, prejudicando a mobilidade, aumentando o risco de acidentes, e dificultando o acesso de moradores, transportes públicos e serviços essenciais.

A Zona Sul depende intensamente do transporte público, mas os moradores enfrentam longas esperas, superlotação e falta de informação nos pontos de ônibus. O Terminal Grajaú e os corredores da região carecem de tecnologia básica que já existe em outras partes da cidade.

Proposta: implantar Pontos de Ônibus Inteligentes na Subprefeitura M'Boi Mirim, com:

1. Painéis digitais com previsão de chegada em tempo real, integrados ao sistema SPTrans/Olho Vivo, nos pontos de maior fluxo.

2. Wi-Fi gratuito nos terminais e paradas estratégicas, garantindo acesso ao app SPTrans enquanto se espera.

3. Indicação de lotação: alertas nos painéis quando um ônibus estiver superlotado, sugerindo linhas alternativas.

4. QR Code de acessibilidade nos pontos, com informações sobre rampas, elevadores e rotas acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência visual.

5. Dados abertos para a Subprefeitura: relatórios automáticos de fluxo e horários críticos, permitindo planejamento baseado em evidências.

Benefícios: mais previsibilidade, menos tempo perdido, inclusão digital e transporte mais humano para quem mais precisa. A proposta expande para a periferia os princípios que renderam a São Paulo as certificações ISO 37120 e 37122 de cidade inteligente.