Sob um ponto de vista objetivo, a integração (incorporação de um elemento num conjunto) do Largo ao seu entorno é boa. Há estação de metrô próxima assim como pontos de ônibus próximos e até na frente. Porém se analisarmos sob um viés subjetivo, a região não transmite segurança principalmente para o deslocamento à noite quando muitas vezes se faz necessário o uso de carros de aplicativo ou táxi para maior segurança. Talvez maior iluminação na região durante a noite ajudasse consideravelmente nesta questão.
O Largo, e, sobretudo, o entorno, carece de iluminaçao adequada, causando sensaçao de insegurança e potencial risco. As situaçoes mais graves sao nas ruas que levam do Largo ao metro, trechos extremamente escuros muito utilizado por estudantes, que frequentemente sao assaltados no trajeto.
O calçamento precisa de melhorias e harmonização urbanística. A perda recente de árvores que secaram e que caíram na região torna a região um deserto asfáltico, e o trânsito é intenso para causar dificuldades ao pedestre. A requalificação permitiria: i.) o plantio de 1 Palmeira Imperial, no local onde a anterior secou; ii.) ampliar as áreas verdes, favorecendo o combate à desertificação do Centro de São Paulo; iii.) a integração com a FECAP; iv.) a harmonização urbanística para uma região de visitação turística.
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Sob um ponto de vista objetivo, a integração (incorporação de um elemento num conjunto) do Largo ao seu entorno é boa. Há estação de metrô próxima assim como pontos de ônibus próximos e até na frente. Porém se analisarmos sob um viés subjetivo, a região não transmite segurança principalmente para o deslocamento à noite quando muitas vezes se faz necessário o uso de carros de aplicativo ou táxi para maior segurança. Talvez maior iluminação na região durante a noite ajudasse consideravelmente nesta questão.
O Largo, e, sobretudo, o entorno, carece de iluminaçao adequada, causando sensaçao de insegurança e potencial risco. As situaçoes mais graves sao nas ruas que levam do Largo ao metro, trechos extremamente escuros muito utilizado por estudantes, que frequentemente sao assaltados no trajeto.
Falta interligações das áreas pedonais
Falta de arvores e seguranças, calçadas em péssimo estado e precisa de mais iluminação
Falta de segurança é um dos principais itens, aliado às calçadas em péssima conservação e ausência de arborização
Falta de urbanismo, calçadas estreitas e quebradas.
As calçadas precisam ser melhor conservadas, cuidadas e zeladas; arborização (cuidada) também se faz necessária.
Precisa reformar as ruas, calçadas e ampliar a segurança
O calçamento precisa de melhorias e harmonização urbanística. A perda recente de árvores que secaram e que caíram na região torna a região um deserto asfáltico, e o trânsito é intenso para causar dificuldades ao pedestre. A requalificação permitiria: i.) o plantio de 1 Palmeira Imperial, no local onde a anterior secou; ii.) ampliar as áreas verdes, favorecendo o combate à desertificação do Centro de São Paulo; iii.) a integração com a FECAP; iv.) a harmonização urbanística para uma região de visitação turística.
A região prioriza os motoristas de carros, tem calçadas estreitas, que não respeitam a legislação, manutenção insuficiente do passeio público.