Índice de propostas

ABERTURA DE SAÍDA SENTIDO BAIRRO - RADIAL LESTE

O trecho da Radial Leste entre as Ruas Antônio Moura Andrade e Bento Munhoz não tem UMA saída para o bairro. Há um trecho em que isso é possível, da Radial Leste para a Rua Alberta Hunter, um pouco antes da Rua João Câmara. A abertura seria extremamente benéfica para a população que transita no local, proporcionando vazão do trânsito e diminuindo os congestionamentos locais.

Criação de calçadão na Av. Waldemar Carlos Pereira, especialmente entre os números 75 e 1250, para valorizar o caráter comercial da via e dar mais conforto e segurança aos pedestres. No caso de não ser possível, alargar as calçadas. Mesmo que fique com sentido único de trânsito, as vias paralelas podem ser economicamente ativadas ao receber o fluxo de trânsito.

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.

A Associação Viva Moema indica a revitalização da Viela Uberabinha, no trecho entre a Av Helio Pelegrino e a Rua Araguari, com implantação de área de atividade física direcionada para jovens e pessoas com mais de 60 anos, considerando melhora nas condições de drenagem do solo, proporcionando uma mais eficiente absorção de águas pluviais, seguindo as orientações dos estudos apresentados no caderno de drenagem do Córrego Uberaba, a fim de mitigar/solucionar os problemas de enchentes do local. 

ESTUDO/LEVANTAMENTO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E CULTURAL - IPIRANGA

Realizar estudo/levantamento do patrimônio cultural e histórico do bairro do Ipiranga com o objetivo de salvaguardá-lo. Nos últimos anos, o bairro tem passado por intenso processo de adensamento, gentrificação. Muitos imóveis foram demolidos, eliminando traços de sua identidade e memória.

Esta proposta se alinha ao Eixo SP Inovadora e Criativa (PDM 2021-2024) e ao ODS 11 - Cidades e Comunidades Sustentáveis.

PQ DA CASA VERDE - COM ESPAÇO PARA ATIVIDADES DA POPULAÇÃO LOCAL - AV. ORDEM E PROGRESSO 

Implantação de um parque que venha atender a carëncia da comunidade local para lazer, e atividades de idosos e crianças visando principalmente a preservação ambiental dessa area desmatada em que foram removidas 123 arvores nativas, com anseio da população por mais arvores trazendo um impacto na qualidade do ar, convivëncia entre municipes locais. 

Atraves de implantação de espaço bem direcionado para desenvolver atividades para idosos e crianças visando a qualidade e bem estar da população e melhoria da saude social do bairro. 

Desenvolveremos junto a população o plantio  de 123 arvores que foram removidas do local, atraves de projeto ja existente de desenvolvimento de mudas, e outros oficinas e atividades para lazer e saude da população local principalemente idosos e crianças. 

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Ampliar a capacidade de atendimento do serviço de reabilitação CER itaquera

CICLOFAIXA - Lado oposto da AV. Carlos Caldeira Filho.

Ciclo faixa ligando o Shopping metrô Campo Limpo até o Parque Linear Bruno Covas e a ciclovia da marginal pinheiros.  

Implantação de Ciclofaixa  Rua Márcio Akira Miura, desde a Estrada Do Campo Limpo até o final da Rua Campo Novo Do Sul

Cruzando  Avenida Giovanni Gronchi

Seguindo José Ramon Urtiza e Av. Dona Helena Pereira de Moraes