Índice de propostas

Implantação de redutores de velocidades na avenida Ragueb Chohffi jd tres marias. moradores estamos sofrendo com rachas de motos aos domingos acidentes proximo a delegacia 49 de motoqueiros, devido nao respeitarem o limite de velocidade, local avenida Ragueb chohfi do seu início ate o número 1500  não redutores de velocidade seja na pista 

Criação de Unidades Habitacionais Popular, para atender as Famílias da Região, onde há mais de 30 anos que não temos Programa de Moradias Popular.

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

Implantar um CEO (Centro de Especialidades Odontológicas) no distrito de Perus e Anhanguera e ou conforme ou plano de Metas da Prefeitura de São Paulo 2021/2024 meta 5 CRSB (Centro de Referência de Saúde Bucal). 

Com a população estimada pelo Censo 2010 já tinhamos a possibildade de implantar dois CEOs (Centro de Especialidades Odontológicas) no começo da década passada, hoje na região de Perus/Anhanguera/Pirituba/Jaraguá temos um CEO implantado em Pirituba - Rua Marcela Alves de Cassia, 175 para uma população estimada segundo dados da plataforma participemais Pirituba/Jaraguá/São Domingos/Perus e Anhanguera com 762,618 habitantes para quatro cadeiras, em porcentagem 0,00005 cadeiras para o total desta população. 

Ampliação  da linha de ônibus do Jardim Palanque . Atualmente  a população  conta apenas com 01 única linha. 

Além do transporte  coletivo se faz necessário que a prefeitura  garanta o acesso das crianças e adolescentes  através do transporte escolar, tá tô nas escolas públicas, como também no Serviço de convivência e fortalecimento de vínculos,- CCA . 

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.

Criar ambientes com infraestrutura acústica adequada para realização de bailes funks, além de Programa de Educação para utilização de equipamentos de som nos próprios ambientes domésticos.

Justificativa: Hoje, a poluição sonora nas periferias é uma questão que pode influenciar a saúde auditiva e emocional das cidadãs e cidadãos.

Criação de um Clube Escola Pari - Canindé na antiga garagem da CMTC (Rua Araguaia, 414). O imenso espaço é utilizado há anos apenas para armazenar ônibus antigos. Possui ótima localização, próximo da UBS/AMA Pari e de escolas. Seria a ÚNICA área para prática de esportes e lazer na região. Quem precisa ou quer praticar algum esporte, caminhada, etc. precisa se deslocar para os Clube Escola da Zona Norte ou mesmo de outras regiões. É comum vermos os moradores da região fazendo caminhadas nos canteiros centrais, calçadas e ciclovias, pois não existe um espaço adequado para se exercitarem. As crianças, adolescentes e idosos da região não possuem NENHUMA área voltada à esta finalidade. Sugeri uma localização específica, mas pode ser em qualquer outra nas proximidades.

A Prefeitura de São Paulo deve implantar, por etapas, uma Renda Básica de Cidadania como medida de proteção social e combate às vulnerabilidades por meio do SUAS.

Para este fim, deve transformar os programas atuais sob sua responsabilidade, como o Renda Mínima, em uma política orientada a se tornar uma renda básica, em combinação com os programas estaduais e federais que se relacionam com a segurança de renda da população residente no município.

O modelo da Renda Básica Emergencial deve ser seguido para criar uma transferência de renda o mais abrangente possível como primeira etapa na direção da Renda Básica de Cidadania municipal, preservando as características de incondicionalidade, individualidade, regularidade de pagamentos e prestações pagas em dinheiro.

Tal medida deve abranger milhões de pessoas sem que isso signifique a redução de outras políticas sociais orientadas a outros objetivos.