Índice de propostas

O bairro de Perus, localizado na zona noroeste de São Paulo, possui como principais eixos viários a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, a Estrada de Perus e a Rodovia dos Bandeirantes, Avenida Doutor Silvio de Campos, Rua Fiorelli Peccicacco, Rua Canhoba, que desempenham papel fundamental na ligação da região com o restante da cidade e municípios vizinhos. Essas vias concentram grande fluxo de veículos e transporte coletivo, sendo essenciais para o deslocamento diário da população.

Apesar de sua importância, Perus ainda enfrenta desafios significativos em relação à mobilidade urbana, como congestionamentos frequentes, viaduto principal não dando conta do excesso de trânsito, transporte público sobrecarregado e infraestrutura viária limitada em algumas áreas. Nesse contexto, melhorias são fundamentais para garantir mais eficiência e qualidade de vida aos moradores.

Entre as principais ações necessárias estão a ampliação e modernização das vias existentes, a criação de corredores exclusivos para ônibus, a melhoria na integração com o sistema ferroviário — especialmente com a Linha 7-Rubi da CPTM — e investimentos em ciclovias e calçadas acessíveis. Além disso, intervenções que promovam a organização do tráfego e incentivem modais sustentáveis podem contribuir para reduzir o tempo de deslocamento e os impactos ambientais, como a urgência da execução do plano viário do bairro.

Assim, o desenvolvimento da mobilidade em Perus depende de planejamento integrado e investimentos contínuos, capazes de acompanhar o crescimento da região e atender às demandas da população local.

Proposta para o Orçamento Cidadão: Continuidade em 2027 para manter o Fortalecimento do CADES Aricanduva – Projeto Floresta na Cidade Educação Socioambiental 

Resumo: Solicita-se o fortalecimento institucional do CADES Aricanduva para potencializar ações já em andamento no território, por meio do projeto Floresta na Cidade, que visa o plantio de árvores, revitalização de pontos de descarte e córregos e promoção de educação ambiental. A proposta está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.

Objetivo Geral: Consolidar o CADES Aricanduva como espaço de articulação comunitária e ação socioambiental.

Objetivos Específicos

• Promover formações e campanhas de educação ambiental nas escolas, praças e espaços comunitários;

• Articular moradores, escolas, coletivos e poder público para ações integradas de cuidado com o território;

Proponente: CADES Aricanduva

Conselho Regional de Meio Ambiente, Desenvolvimento Sustentável e Cultura de Paz da Subprefeitura Aricanduva

Execução de obra de drenagem na Estrada Clementina Cardoso da Silva, no Sítio Botuquara

A proposta consiste na execução de obras de drenagem na Estrada Clementina Cardoso da Silva, importante via de acesso do bairro, que atualmente apresenta recorrentes problemas de alagamento, comprometendo a circulação de veículos, pedestres, transporte público, serviços de emergência e o acesso dos moradores às demais regiões da cidade. As ocorrências frequentes de alagamento provocam danos ao pavimento, erosões, dificuldade de mobilidade e riscos à segurança da população, além de contribuírem para a deterioração das condições urbanas e sanitárias da área. A intervenção prevê a implantação e adequação do sistema de drenagem pluvial, além de eventuais adequações viárias necessárias para garantir o correto funcionamento do sistema. A obra contribuirá para a redução dos alagamentos, melhoria da mobilidade urbana, preservação da infraestrutura existente e aumento da segurança para moradores e usuários da via, representando um investimento essencial em infraestrutura urbana, prevenção de riscos e melhoria da qualidade de vida da população local.  

Revitalização e Bombeamento do Túnel da Lapa

1. Objetivo

Melhorar a segurança, salubridade e acessibilidade do túnel que conecta a Estação da Lapa ao Terminal de Ônibus, eliminando alagamentos, mau cheiro e riscos aos pedestres.

2. Problemas Identificados

- Iluminação precária: Baixa visibilidade, insegurança para usuários à noite.  

- Odor forte de esgoto: Falta de ventilação e infiltrações da rede de esgoto.  

- Alagamentos frequentes: Ausência de drenagem eficiente. Em chuvas, o túnel fica intransitável.

3. Propostas de Intervenção

- Sistema de Bombeamento e Drenagem:  

  Instalação de bombas submersíveis automáticas com sensores de nível, nova rede de captação pluvial e caixas de retenção para escoamento rápido.  

- Iluminação LED e Segurança:  

  Troca completa por luminárias LED antivandalismo, com sensor de presença para economia. Inclusão de câmeras de monitoramento ligadas ao centro de controle.  

- Tratamento do Odor e Vedação:  

  Mapeamento e vedação de pontos de infiltração de esgoto. Instalação de exaustores para renovação do ar e aplicação de revestimento impermeabilizante nas paredes.  

- Acessibilidade e Acabamento:  

  Recuperação do piso antiderrapante, pintura anti-pichação e nova sinalização tátil para pessoas com deficiência visual.

4. Beneficiários

Cerca de 80 mil usuários/dia que transitam entre a estação de trem/metrô e o Terminal de Ônibus da Lapa.

5. Impacto Esperado

Túnel seguro, seco e sem odor 24h. Redução de riscos de quedas, assaltos e doenças. Garantia de mobilidade mesmo em dias de chuva forte.

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

 Implantação de Rede de Drenagem – Rua Pinheiro Furtado

 OBJETIVO

Implantar sistema de drenagem urbana com galeria de águas pluviais na Rua Pinheiro Furtado, visando eliminar pontos de alagamento e melhorar as condições de mobilidade e segurança dos moradores.

A Rua Pinheiro Furtado sofre com acúmulo de água em períodos de chuva, ocasionando:

Dificuldade de circulação de pedestres e veículos,Risco de danos a imóveis, Proliferação de sujeira e possíveis focos de doenças

A ausência de um sistema adequado de drenagem compromete diretamente a qualidade de vida da população local.

DESCRIÇÃO DA OBRA

Implantação de galeria de águas pluviais (tubulação subterrânea)

Construção de bocas de lobo (captação de água)

Interligação com rede de drenagem existente (quando houver)

Recuperação do pavimento após a obra

PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores da Rua Pinheiro Furtado

Pedestres e motoristas que utilizam a via

Comunidade do entorno

BENEFÍCIOS

Redução de alagamentos,Melhoria na mobilidade urbana,Redução de riscos à saúde pública

 PRIORIDADE

 Muito alta devido aos impactos recorrentes em períodos de chuva.

 IMPACTO ESPERADO

Eliminação ou redução significativa dos pontos de alagamento

Melhoria direta na qualidade de vida

Maior segurança para moradores

Infraestrutura urbana adequada

 CONCLUSÃO

A implantação da rede de drenagem na Rua Pinheiro Furtado é uma intervenção essencial e urgente, garantindo infraestrutura básica, segurança e dignidade para os moradores da região.

Só me fala qual formato você quer 👍

CAMADA ASFÁLTICA NA RUA ARISTIDES JOFRE - cep 02565-040, no trecho entre os números 317 a 566. O trecho tem paralelepídedos aparentes com pequenas ilhotas de asfalto mal feito. O trecho indicado é em declive ou aclive, conforme a mão de direção e em dias de chuva ou mesmo garoa, não raro, se vê carros subindo na calçada, batendo em muros e mesmo em carros parados, devido ao piso muito escorregadio causado pelo paralelepídedos que estão lá há décadas. Os fatos narrados colocam a vida de motorista e transeuntes em risco.

A proposta “Pilões Segura e Sustentável” é uma solução prática e de baixo custo para transformar a realidade da Comunidade Pilões. Com ações simples e integradas — como organização das ruas, drenagem para evitar alagamentos, instalação de lombadas para segurança, academia ao ar livre e horta comunitária — é possível gerar impacto imediato na qualidade de vida da população.

A iniciativa fortalece o território, garante mais dignidade aos moradores e integra a comunidade aos serviços públicos da cidade. Além disso, promove saúde, segurança alimentar e desenvolvimento local, sem necessidade de grandes obras ou remoções.

É uma proposta viável, eficiente e construída a partir das necessidades reais da população. Investir em Pilões é investir em uma cidade mais justa, organizada e sustentável.

 Solicitação de Reforma – Escadão e Viela Gaspar viela 03  localizado Rua Nicarágua Jardim paulistano 

Eu, morador(a) da região, venho por meio desta solicitar a realização de obras de reforma e manutenção no escadão e na viela Gaspar, localizados nesta comunidade.

Atualmente, o local encontra-se em condições precárias, apresentando problemas como desgaste do piso, irregularidades no trajeto, falta de corrimãos adequados e acúmulo de sujeira, o que coloca em risco a segurança dos moradores, especialmente idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida.

Diante dessa situação, solicitamos as seguintes melhorias:

Recapeamento e regularização do piso;

Instalação ou manutenção de corrimãos;

Limpeza geral e retirada de entulhos;

Melhorias na iluminação pública;

Pintura e revitalização do espaço.

Ressaltamos que o escadão e a viela são amplamente utilizados pela população local, sendo vias importantes de acesso para residências e circulação diária.

2.1. DESCRIÇÃO 

Iluminação pública adequada, com reforço em áreas com mais vulnerabilidade. 

2.2. ENDEREÇO 

Santana/Tucuruvi, Jaçana/Tremembé e Vila Maria Vila Guilherme. 

2.3. JUSTIFICATIVA 

Para sanarr os problemas acima citados, trazendo mais dignidade e conforto para os moradores da zona norte. 

Implantação Inspetoria Regional da GCM ( IRMO)  - Tatuapé

A inspetoria Regional da Guarda Civil Metropolitana (IR-MO) atua na área de gestão da subprefeitura da Mooca composta pelos subdistritos: Água Rasa, Belém, Brás, Mooca, Pari e Tatuapé com extensão de 35,2 km² e população de 380.000 (trezentos e oitenta mil) pessoas, deste número 100mil moram no Tatuapé.  Localizada atualmente na Av. dos Estados 3.350 Parque Dom Pedro São Paulo/SP, local que comprovadamente prejudica todo processo de gestão Administrativa, Logística e Operacional da inspetoria (IR-MO). (A)Dos pedidos: (A.1) Implantação de uma nova Inspetoria no Tatuapé com aumento do efeito ou (A.2) Implantação e Realocação da Inspetoria Regional da GCM (IRMO) para o Tatuapé. A demanda encontra-se protocolada/consignada junto a SMSU - Secretaria Municipal de Segurança urbana sob os ofícios OF2026-01 e OF2026-02 do CONSEG da região com aproximadamente 1.100 assinaturas.

 (B) Local sugerido: (B.1) Rua Tiquiá, altura do numeral 112, localizado entre: Rua Alfredo de Franco x Rua Santo Antônio do Pinhal x Rua Tiquiá, (B.2)Terreno Público atualmente sendo utilizado pela SMSUB – Secretaria da Subprefeituras  para guarda de veículos apreendidos, (B.3) Tamanho da área: Aproximadamente 5.100 m2, 

(C) Resultados Esperados: (C.1) Potencializar a Gestão Administrativa, Logística e Operacional da GCM IR-MO, (C.2) Otimizar o atendimento de ocorrências do distrito Mooca, (C3) Aumentar a presença do poder público no DISTRITO com mais Rondas e Patrulhamentos Preventivos e Ostensivos, (D.4) Aumentar a sensação de segurança da população.