Revisão 2025 do Plano de Ação Climática do Município de São Paulo - PlanClima SP
Descrição
A revisão do Plano de Ação Climática do Município de São Paulo - PlanClima SP é determinada pelo Decreto 60.289 de 2021, que institui o plano, devendo ser realizada a cada quatro anos, sempre no primeiro ano de mandato de cada prefeito. Além disso, a dinâmica das mudanças climáticas, o surgimento de novas evidências e soluções demandam que o PlanClima SP seja periodicamente atualizado, de modo a atingir o objetivo de zerar as emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050 e tornar a cidade mais resiliente às mudanças climáticas, principalmente ao aumento do calor e das inundações.
Assim, desde o segundo semestre de 2024, a Prefeitura vem realizando a revisão do PlanClima SP. Este processo se iniciou com análises sobre a estrutura do plano, das redações das metas e ações, identificando as principais lacunas existentes. No primeiro semestre de 2025, a Prefeitura instituiu o Grupo de Trabalho Intersecretarial (GTI) responsável por coordenar as atividades de revisão. O GTI conta com a participação de 21 secretarias e agências municipais, refletindo a transversalidade das políticas climáticas.
A partir do trabalho do GTI, surgiu a versão inicial do PlanClima SP revisado. Nesta etapa de Consulta Pública, essa versão inicial será enriquecida pela participação ampla da população de São Paulo, que é aquela que conhece efetivamente os problemas do cotidiano gerados pela deterioração ambiental e pelas mudanças climáticas.
Informações adicionais
Plano de Ação Climática do Município de São Paulo 2020-2050: https://drive.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/upload/governo/secretaria_executiva_de_mudancas_climaticas/arquivos/planclimasp/PlanClimaSP_BaixaResolucao.pdf
Previlegiar o transporte coletivo para mitigação da crise climática!
Nenhum comentário • 15/10/2025 •
Adequar e melhorar os transportes urbanos conforme aos detalhes abaixo, conforme especificados na Lei 12.587/12 (Lei da Mobilidade Urbana), mitigando a crise climática e resolvendo a questão sem fim da capacidade viária, que exige constantemente novos viários.
Criar o Programa Municipal de Agentes socioambientais
3 comentários • 14/10/2025 •
Criar o PROGRAMA MUNICIPAL DE AGENTES SOCIO AMBIENTAL, QUE JÁ FOI APRESENTADA A SECRETARIA DO VERDE ( SVMA).
Preservação Ambiental e Histórica das Cavas de Ouro Jaraguá - Morro Doce
3 comentários • 13/10/2025 •
Implantação urgente de placas e estrutura de preservação das cavas de ouro do Jaraguá, e consequentemente, da preservação ambiental de seu entorno, estão localizadas no bairro do Morro Doce, distrito Anhanguera e Subprefeitura Perus e contam parte relevante da história do território.
Estimulo para entregas com motos e bicicletas elétricas
Nenhum comentário • 12/10/2025 •
Com uma cidade adensada é importante notar a necessidade de redução de barulho e uso de motores a combustão. Incentivar as entregas com bicicletas, bicicletas elétricas e motocicletas elétricas através da indução do poder público.
Criação de uma Empresa Municipal de Gestão de Resíduos Sólidos e Reciclagem
Nenhum comentário • 12/10/2025 •
A gestão dos resíduos sólidos e a reciclagem é uma questão estratégica para a cidade. É necessário haver fiscalização da logística reversa (cobrando a fatura das empresas fabricantes) e também ser um centro de inovação, e valorização das cooperativa de reciclagem exploradas pelo mercado privado.
Processo de melhoria contínua para redução de mortes no viário da Cidade.
2 comentários • 12/10/2025 •
A Cidade precisa adotar um processo de melhoria contínua na Segurança Viária, para diminuir o número de vítimas (perdas de vidas e lesões graves) no viário da Cidade. O decreto nº 58.717, de 17 de abril de 2019, que instituiu o Plano Municipal de segurança viária deve ser revisto.
Implantar o II Plano Municipal de Segurança Alimentar e Nutricional
Nenhum comentário • 12/10/2025 •
Elaborar, pactuar e implantar o II Plano Municipal de Segurança Alimentar e Nutricional até 2027 na perspectiva da Justiça Ambiental e Climática.
Fazer Segurança Viária (SV) associada às Soluções Baseadas na Natureza (SBN).
1 comentário • 12/10/2025 •
Fazer intervenções na segurança viária (SV), salvando vidas e despesas hospitalares, usando soluções baseadas na Natureza (SBN).
Justiça Climática: Treinar pessoas para trabalhos profissionais ambientais
Nenhum comentário • 12/10/2025 •
Treinar pessoas para trabalhos profissionais ambientais (compostagem, hortas, plantios arbórios, manutenção de áreas verdes), soluções baseadas na Natureza, formando cooperativas e fazendo justiça climática às pessoas mais simples.
Plano de discussões para enterramento estratégico de cabos
2 comentários • 11/10/2025 •
Mudanças climáticas geram eventos climáticos extremos, redes aéreas são mais vulneráveis que redes subterrâneas, principalmente em cidades arborizadas, e nós queremos ser uma cidade arborizada. Precisamos discutir o enterramento estratégico de mais rede aérea.
A cidade possui calçadas com alta impermeabilização e isso não está melhorando
Nenhum comentário • 11/10/2025 •
A cidade possui calçadas com alta impermeabilização e reformas recentes de calçadas feitas pela prefeitura, além de tímidas, continuam propagando isso, aumentando a carga de água a ser drenada pela rede de águas pluviais.
Desincentivar edifícios com alto potencial de efeito estufa interno
Nenhum comentário • 11/10/2025 •
Nos últimos anos vimos a construção de diversos edifícios comerciais com alto potencial de efeito estufa interno (ex.: revestimento envidraçado total) na cidade, isso gera um alto consumo energético para refrigeração e deveria ser desincentivado.
Redução do consumo energético da iluminação pública
1 comentário • 11/10/2025 •
A transição da iluminação da cidade para lâmpadas de LED representou um ganho de eficiência energética tremendo, porém, abriu uma oportunidade adicional de redução de consumo energético ainda não explorada
Monitoramento digital de bocas-de-lobo, caixas de coleta e poços de visita
1 comentário • 11/10/2025 •
O sistema de drenagem de águas pluviais da cidade recebe uma grande carga de sedimentos e residuos sólidos, exigindo um cronograma de limpeza constante para evitar alagamentos. Esse cronograma pode ser otimizado com tecnologia.
Sinergia com as metas 31, 33, 34, 35 - Esgotamento sanitário como meio de coleta
Nenhum comentário • 11/10/2025 •
Diversos países utilizam o esgotamento sanitário como estratégia para coleta de resíduos, seja através de trituradores de alimentos, seja através de papel higiênico. Isso é raro no Brasil e em São Paulo mas pode ser mudado.
Sinergia com metas 21, 29, 33 - Mudança do modelo de coleta de residuos sólidos
Nenhum comentário • 11/10/2025 •
Diversas cidades européias possuem sistemas de coleta de resíduos sólidos que parecem mais modernos que o de São Paulo, uma revisão do nosso sistema pode ajudar com metas já presentes no plano e com a mitigação das mudanças climáticas como um todo.
Meta 23: Sugestão de melhoria na redação da proposta
Nenhum comentário • 11/10/2025 •
A atual escrita da meta 23 deixa aberta a solução de implantação para a zona de emissões, acredito que cabe algum nível maior de direcionamento estratégico para garantir sucesso na implantação.
Redução da Poluição Sonora
Nenhum comentário • 10/10/2025 •
Meta: reduzir a poluição sonora na cidade.
Estabelecer critérios que orientem a destinação de recursos dos fundos
Nenhum comentário • 10/10/2025 •
Manutenção da Meta 28 do PlanClima - Financiamento é fundamental e a revisão DELETOU essa ação. Aquilo que é estratégico e estruturante foi removido, como esse ajuste nos fundos.
Proibição do uso de sacolas plásticas por estabelecimentos comerciais
Nenhum comentário • 10/10/2025 •
Proibir o uso de sacolas plásticas em mercados e comércios
Emissões de GEE em Canteiros de Obras Públicas
Nenhum comentário • 10/10/2025 •
Não há ações específicas para controle e redução de emissões de gases de efeito estufa durante a fase de execução de obras públicas de de infraestrutura.
Implantar bebedouros, banheiros e bancos com sombra para adaptação ao calor
3 comentários • 10/10/2025 •
Implantar conjunto de mobiliário contendo bebedouros, banheiros públicos e bancos com encosto e sombreamento, em todas as áreas com grande circulação de pedestres até 2032. Seu foco é proteger cidadãos mais vulneráveis às ondas de calor, como crianças e idosos
Reduzir os sinistros e mortes no trânsito
6 comentários • 10/10/2025 •
Reduzir o índice de mortes no trânsito para valor igual ou inferior a 3 a cada 100 mil habitantes até 2028, conforme previsto no Plano de Segurança Viária e Plano de Mobilidade Urbana (Decretos municipais nº 58.717/2019 e nº 56.834/2015)
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